武汉长江大桥选址优势_武汉长江大桥建成作用

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本文目录一览：

• 1、长江第一座公路两用桥梁是什么
• 2、武汉长江大桥的特点是什么
• 3、武汉长江大桥
• 4、万里长江第一桥——武汉长江大桥建设历程回顾

长江第一座公路两用桥梁是什么

1、武汉长江大桥，位于我国湖北省武汉市，横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁，有“万里长江第一桥”的美誉。大桥的建设开始于1955年9月1日，建成通车是在1957年10月15日。

2、年7月大桥工程正式开工，1957年9月25日全部建成，武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。大桥建成后将武汉三镇连为一体，’极大促进了武汉地区的发展。

3、九江长江大桥是长江上第一座铁路、公路两用桥，是中铁大桥局的前身，也是中国铁路大桥的开创之作。大桥的建成不仅是中国铁路桥梁建设史上的重要里程碑，也是中国桥梁建设史上的一座丰碑。

武汉长江大桥的特点是什么

1、桥身强度高、欣赏性强、容纳性高、功能性强。武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山入江的山头。江底为两山余脉，正桥的7个桥墩都立在坚固岩石上。利用两岸山势，桥下净空高，可满足通航需要。

2、武汉长江大桥的特点是桥身强度高、观赏性强、耐性高、功能性强。武汉长江大桥西北起于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山山顶。

3、武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都***用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。

4、利用两岸山势，桥下净空高，可满足通航需要。大桥为公路铁路双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米。正桥8墩9孔，每孔桥跨128米。桥墩基础施工***用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺。

武汉长江大桥

武汉长江二桥，位于武汉中心城区始建于1957年的武汉长江大桥下游8公里处。大桥北起汉口黄浦大街三层立交桥，跨越长江至武昌徐东大街。是继武汉长江大桥后重点建设大桥，也称为武汉长江公路桥。

武汉长江大桥：2002年8月至9月，武汉长江大桥进行了首次大修. 2016年3月武汉长江大桥经历28天的第二次大修。

作者：陈振家诗名：武汉长江大桥朝代：当代全文：谁向东西划一痕，神州南北此中分。雕龙骚客兴吟句，逐鹿兵家起战云。九省通衢标重镇，八方商旅聚行群。而今天堑成通道，辐辏中枢日孔殷。

万里长江第一桥——武汉长江大桥建设历程回顾

1、武汉长江大桥是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。

2、中国历史上第一座长江大桥是武汉长江大桥。武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建；于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。

3、武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建；于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。

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