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楼上的说得不对,从南京转车,不但要多费一个小时时间,而且还要多花银子,因为南京到武汉的动车更贵。
芜湖到南京需要一个小时二十分钟左右,在南京转动车去武汉需要三个小时三十分钟,合起来就是五个小时,而从合肥转车可以节省一个小时,因为从南京到武汉的车都要从合肥过,而且合肥还有始发武汉的车,芜湖到合肥需要一个小时五十分钟,慢的也就两小时二十分钟,而合肥到武汉的动车也只要两小时二十分钟,虽然节省的时间不是很多,但是车次更多,选择更从容,关键的是能省钱。
从合肥转总共只要130,而从南京转要180,还有一点最关键,现在南京动车要在南京南站坐,而芜湖到南京的普列在老南京站停,中间还要坐公交或地铁才行,太费周折了。
江城多了,重庆、宜昌、荆州、武汉、安庆、芜湖、南京、镇江、扬中、江阴、张家港等,长江边就这么多,四川都没包括在内,不是长江边的就算了,这11市比历史久远?比港口大?比名胜多?不比的好。你们能说这些不是江城。
答:
无为,古称濡须,安徽省辖县级市,由芜湖市代管,位于安徽省中部,长江下游北岸,北与巢湖、含山相接,南与芜湖市鸠江区、铜陵市郊区相邻,西与枞阳、庐江毗邻。总面积2022平方千米。
因安徽省西接河南省、湖北省,所以武汉市在安徽省芜湖市无为县的西部偏南方向。
前不久,有媒体报道小米造车要落户芜湖,无风不起浪,可能是小米公司和芜湖双方都有这个合作的意愿。众所周知小米是专门制造智能手机的高科技公司,手机销量在国内外相当不错,尤其在印度市场占半壁江山。那么,小米造车为什么看上芜湖,有可能是芜湖有奇端,以及相关配套企业,对小米造车有很大帮助和利益,也可以大大降低成本。另外,芜湖是安徽重点发展城市,又有很好的造车基础,地理位置优越,兼顾长三角核心区和中部腹地大部分地区,交通十分便利。综合分折,个人认为小米造车落户芜湖的把握性很大。
芜湖总有奇瑞汽车,可以提供代工。也拥有很完善的电子和机械零部件,配套很方便。如果小米汽车落户芜湖,也将是一个很好的选择。但芜湖也存在一定的局限性,就是高端人才不足,不过如果像小米这样的大企业落户芜湖,势必会为芜湖的人才输入新鲜的血液。
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