大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长沙比武汉优势的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长***武汉优势的解答,让我们一起看看吧。
当然是武汉发达。
武汉市是辖区面积全国最大的城市,地处华中要地,是商业,金融,经济的重要枢纽,城市交通发达,轨道交通居全国前列,公交线路繁多,还有横跨长江的过江隧道,公铁两用大桥,公路大桥有十余条,常驻人口和外来人口加起来近两千万,国民生产总值也是名列前茅,正在发展成国际性大都会。
一是区位优势武汉比长沙强。
二是历史因素。
民国时期武汉是仅次于上海的工业基地和通商贸易的重镇。中国现代工业的鼻祖-汉阳钢铁厂也位于武汉。新中国成立后国家重大工业项目的武重、武锅、武船、武钢也落户武汉。
三是高教差别。
武汉是国内四个重点高教基地之一,长沙高校比武汉少。
四是支柱经济产业武汉比长沙多。武汉有汽车、光电子、钢铁比长沙优势明显,长沙仅中车的机械制造强于武汉。因此武汉无底论城市人口、经济总量都领先于长沙。
武汉高铁站更大。
因为武汉高铁站建于2010年,是全球规模最大、功能最齐全的综合交通枢纽之一,占地面积达50万平方米,拥有26个站台和30条线路;而长沙高铁站建于2014年,占地面积为26万平方米,拥有19个站台和24条线路。
虽然长沙高铁站也是很大的,但与武汉高铁站相比还是稍逊一筹。
武汉高铁站比长沙高铁站要大
原因是武汉高铁站是全球最大的铁路客运枢纽站之一,占地面积达到了48万平方米,建筑面积是长沙高铁站的两倍多
此外,武汉高铁站还设有地下***和地下商业区,设计更加科学、实用
长沙高铁站虽然也是一座现代化的高铁站,但是与武汉高铁站相比规模上确实稍显逊色,只有万平方米的占地面积
长沙高铁站比武汉高铁站小。
1. 因为长沙高铁站是根据城市规划建设的,总占地面积为21.03万平方米,与其它城市相比是中等规模的。
2. 而武汉高铁站建成于2012年,总占地面积为30.57万平方米,是目前中国最大的高铁交通枢纽,因此比长沙高铁站要大。
武汉高铁站比长沙高铁站大。
1. 根据公开数据,武汉高铁站总建筑面积达到40万平方米以上,是目前全国最大的高铁站之一;而长沙高铁站的总建筑面积不到30万平方米,相比之下较小。
2. 同时,武汉高铁站作为国家重点交通枢纽,每天经过此站的列车及人流量也远远高于长沙高铁站。
3. 此外,武汉高铁站作为连接华中、华南、西南、华北等地的交通重要节点,其周边设施及配套服务也更加完善,因此在规模、交通和服务等方面均大于长沙高铁站。
深圳的医疗不断没有优势,反而差到极点。看病难已经严重的困扰着人们。仅仅就是北大医院略为要强一点,也只有我们武漢一般三甲医院的水平,但是挂号非常的难。相比之下武汉的医疗水平要高得多。象同济,协和医院和中心医院等等这些在国内也算顶级医院,看病非常的容易。还有很多三甲医院,二级医院都能很好地方便的为病人治疗服务。因此深圳的医疗水平完全脱离了深圳快速发展的轨道。令人堪忧。
三个城市都属于中国万亿俱乐部的成员,虽然深圳以两万多亿的GDP总量领先于武汉和长沙,经济发展上深圳的优势最大。
但在教育和医疗方面,深圳就不存在这样的巨大优势了。
这里仅以高等教育进行比较
武汉是中国四大科教中心城市之一 。截至2017年,武汉有普通高校84所,在校研究生12.7万人,在校本科及大专生94.8万人,教育部直属全国重点大学7所、国家重点实验室25个、教育部重点实验室数百所。
2017年,长沙拥有普通高校51所,在学研究生6.16万人,普通高校在校学生61.04万人,增长3.5%。
深圳,截至2017年有普通高等学校12所,在校学生9.67万人。普通本专科在校生8.06万人;成人本专科在校生2.14万人;普通高等学校在校研究生1.61万人。
无论是从学校的数量还是在校生的数量进行比较,武汉的教育***最佳,其实是长沙,深圳最弱。
医疗***方面(截至2017年末)
早在2011年武汉每千人就拥有床位数5.44张,居中国第一;每万人拥有医师数26人,居中国第六。武汉有卫生事业机构5700个,其中医院335个。医疗机构共有床位9.16万张,其中医院7.84万张。卫生技术人员达到12.74万人,其中执业(助理)医师3.63万人,护师、护士5.13万人。
2017年,长沙有卫生机构4493个,其中医院、卫生院287个。卫生技术人员7.74万人,其中执业医师、执业助理医师2.93万人注册护士3.65万人。卫生机构床位7.37万张,其中医院、卫生院6.65万张。
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