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1. 湖北省技能高考可以上武汉大学吗？
2. 铁路职工薪资待遇如何？怎么能进铁路工作？
3. 在天津市落户的条件是什么？需要注意什么？

湖北省技能高考可以上武汉大学吗？

       湖北省技能高考目前不能上武汉大学。

       技能型高考是指湖北、辽宁2012年在全国首创并推行的一项重要高考改革，高校招收中职学校毕业生，以技能操作考试为主、文化考试为辅，这一创新性举措为中职学校的学生进入高等院校提供了一种新途径。

       湖北省内5所优质高职院校首先“试水”改革，面向湖北中等职业学校统一招收机械类应往届毕业生530人，其中湖北工业大学招生50人（本科），武汉职业技术学院、武汉船舶职业技术学院、武汉铁路职业技术学院及湖北职业技术学院4所国家级示范高职分别招生120人（专科）。

铁路职工薪资待遇如何？怎么能进铁路工作？

我是铁路一线工人，我来为你回答：

1.基层工人根据岗位的劳动强度和危险程度，工资在4000~7500，干部为5000~15000，如果在一线城市还会更高一点，如果你考不上本科院校，可以考一所好点的铁路大专，然后通过应聘进铁路工作。

2.铁路上的工人岗位相比私企的工人岗位更加轻松一点，而且有五险一金，唯一的瑕疵是有经常性的夜班，如果你身体不好不要来。某些工种具有高危险性，不过相比工地上的农民工伯伯肯定好多了。

3. 铁路上的规章制度比较多，而且要求严格执行，人性化的程度较低，但是也是为了安全生产着想，如果你不喜欢受约束建议你慎重选择。

以上几点供大家参考，铁路上每年都会有很多承受不住压力的人辞职，也有很多靠多年辛勤工作奔小康的家庭，现在就业形势差，如果感觉自己没有其他合适的选择（如公务员，个体经营户，其他国企等），铁路上绝对是一个好选择，不能使你大富大贵，但会让你衣食无忧！

铁路工资待遇好不好？我在铁路上工作了三十一年，有着切身的体会，应该有点发言权。

铁路现在是央企，也是过去国民经济大动脉的“龙头老大”。效益好不好？听老前辈说一个人在铁路上班拿工资，可以养活一家人，隔三差五的还能吃上肉，成了***羡慕的“铁饭碗”。

铁路有一段时间效益不好，就是***当部长时，全线上马高铁，需要大量的资金建设，加上普速线路连续六次大提速改造，导致资金紧缺。铁路干部职工将近有十来年的时间没有涨工资，与一些效益好的企业相比，不但没有了以前那种优越感，而且过上了艰难的日子。

铁路效益实现好转，是在盛***当铁路部长时期，几乎年年在涨，而且涨幅始终保持在百分之十以上。现在，铁路普通职工每月拿到手的工资在五千到一万之间。铁路收入为什么区别这么大呢？主要与区域、工种、工龄这几项紧密相关。

铁路的干部收入比地方公务员要高许多，地方***一个正科级干部才六七千元一个月，而铁路正科级干部则达到了一万五六千元左右。处级干部相差更远，地方的正处级干部也就八九千元之间，而铁路的正处级干部起码四五万以上。

铁路干部职工如果生活在五六线城市，日子一般过得比较轻松惬意，没有什么压力。倘若生活在北上广深等发达城市，那就另当别论。

铁路员工现在实行公开招聘，招聘对象主要为铁路院校毕业生，还有专业对口的本科生，还有少量的退伍士官。

铁路职工身份不同，工资待遇差别很大，10倍的收入差距是普遍存在的，并不是铁路职工工资就高。

朋友的父亲，王叔，是某铁路公司的老职工，也是一位火车司机。由于火车司机比较特殊，往返一趟往往需要很长时间，工资非常高，在二线城市的他，工资已经能够达到了10000元。相比我这个私企的员工，工资才4800元，收入差距非常大。除了高工资，铁路职工的待遇也很好。每年配发制服，冬季、夏季以及春秋装，一年基本上不需要自己买衣服。

铁路职工还有一项特别的优厚待遇。众所周知，铁路工作不同于其他的工作，往往是到了法定节***日和周末，客流量最多，尤其是春运期间，客流往往是达到了全年的最高峰。这时候，往往也是铁路职工最忙的时候，基本上是全员都在岗位上，日夜奋战。当然，在努力工作的同时，单位也按照法律规定，按照三倍工资的标准发放补贴。像王叔，他经常是在火车上过节，因此，经常会领到加班费、三倍工资。

总体来说，像王叔这样的铁路正式工，工资都比其他的私企工资要高很多。

一般人都觉着铁路职工工资高，殊不知，铁路的领导们工资更高。

笔者在铁路企业连续干40年，15年退休。如是跟地方企业去比，怎么比？现在除了私企，没有多少国营的大企业了。有时小区或公园散步，碰到的都是退休老人，闲聊时也有话题。觉得，铁路属央企，退休金一般般。当然比起那些转型破产的企业要好的多，接触到的银行退休的就牛的很，还有电力的，公务员就不去说啦！他们除了养老金待遇好，还有原单位有一笔补充养老金，不要太好呀！当年，一个20来岁的小青年，投身铁路，感觉很不错。穿制服，很风光。可谁能了解他背后的辛酸，军事化的管理，作业环境是露天。三天两头考试，有实际的，有理论的。当外面高温，线路上高达4、50度，调车员在车上，上窜下跳，不戴手套你不敢接触那扶手，烫的很呀！检车员在车底下进出，刚进站的车辆停稳后，车轮的热气跟外界的高温，夹在两线之间一丝风都没有。身上没有一处是干的，被汗水浸湿。雨天穿着雨衣闷死你，由于工作性质决定，高温下你不能去阴凉处避暑；倾盆大雨你不能去屋檐底下躲雨；寒风凛冽你不能去室内取暖。通屑夜班，哪怕是没有车流，你也不得打瞌睡。否则，抓住扣奖。没有节***日，逢年过节轮到你上班，没二话必须去。做任何事，领导下达的任务都是以命令的形式下达的。没有讨价还价的理由，实行的是半军事化。老者对这些还历历在目，影响太深了。现在的年轻人，特别是大学生，这些温室里长大的孩子，有几个能吃这样的苦啊！有人会问，你是怎么坚持走过来的，告诉你们。50后都插队接受过再[_a***_]，什么样的苦都能挺过来。有那份为铁路奉献精神的人欢迎！铁路建设需要人材！如果吃不了那份苦另寻出路，毕竟条条大路通罗马，各有各的活法。好像没有回答到点子上，工资待遇还可以，保证你温饱，不挨冻受饿。读书成绩不理想能进铁路也算不错，比起笔者那个时候应该各方面都有提高。最大的优势，决不会拖欠薪资，生活在五线城市还是可以。

在天津市落户的条件是什么？需要注意什么？

您这种情况是可以进行天津落户的。

您是全日制的本科，硕士研究生毕业。完全符合天津学历型人才落户。

如果您在天津有社保。有工作那您就可以自己去天津公安APP进行申报。

如果您没有的话，就需要找一些向我们这样的中介机构来帮助您。

如果对您有帮助，还希望您能给点个赞。谢谢。

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