大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于郑州超过武汉的优势的问题,于是小编就整理了4个相关介绍郑州超过武汉的优势的解答,让我们一起看看吧。
武汉。
环境上武汉明显占优,降水量在全国各大城市中名列前茅,一百多个湖泊星罗棋布,全市接近三分之一面积是水面,地处丘陵地带,湖畔往往缀有小山,形成山水相依的立体风光。气候常年湿润养人,一年四季降雨频繁,每当空气质量下降一场雨便会带回蓝天白云。而郑州地处华北平原千里无山,降水不足造成频繁的沙尘天气和地面扬灰。黄河常年水量不足造成城市生活用水依靠从千里之外的汉江丹江口水库运来的南水北调供水,对城市发展造成很大制约。温度上郑州冬天会达到零下十多度有暖气,武汉没有暖气但是已经连续多年无雪且温度保持在零上了。夏天两地的温度都处在高位但武汉的湿度使得人体感温度更高。
我更看好武汉,武汉作为九省通衢之地具有很好的地理位置。同时武汉最具竞争力的当属武汉的教育***十分强大,还记的黄岗中学吗?华中科技大学也是数一数二,给华为提供了不少的工程师。雷军也开始把部分小米的业务开始往武汉转移,大公司的到来对于武汉的发展也会很有帮助。
清代:[汉口 武昌]武汉(天下四聚、总督、巡抚),还有晚清的洋务运动。民国时武汉是中国第五大城市之一。民国行政院院辖市、特别市。武汉有言:“驾乎津门,直逼沪上”。就是解放后再不济也享受副省级城市的政策,历代的基础不好吗?反思下过去吧,怎么今天来和你们嘴中的“郑县”来比呢?如果郑州的GDP也像武汉一样占全省的37%,武汉会在哪里?一些人洋洋自得?
郑州一点都不比武汉有交通优势,郑州和武汉是同级别的陆路交通枢纽城市。但是不要忘记,武汉同时还是长江航运枢纽中心,而且武汉地铁网络发达、飞机航线比郑州多、高铁线路比郑州多。加之武汉湖泊众多,船只往来频繁,可谓是水路、陆路、空路、地下四个交通领域都领先于郑州。所以郑州怎么会比武汉在交通方面有优势呢?
郑州距离古中原更近,似乎地理位置居中,但是以现在的版图来说,武汉的位置更加接近中心点,而且是纵向铁路与横向水路的交汇中心。
如果一定要说郑州比武汉有的交通优势,那也就是起步晚的优势。之所以说起步晚还是优势,是因为郑州的网络体系布局更新,更利于新增线路规划。另外河南这几年经济发展速度快,省域路网布局也随之加大力度。说直观点,就是近几年来郑州的路网变化更快,给人感觉进步更明显。但其实这是郑州提高了追赶速度,而并非扩大领先优势。
相较武汉而言,郑州要学习的地方更多。
郑州市作为河南省的经济文化中心,具有悠久历史,同时其交通枢纽的地位,是武汉比不上的。她位于版图中间腹地,有天然的交通便利优势,铁路,航空,发展如火如荼,这也是其巨大优势!
在普铁时代,郑州的铁路枢纽地位完胜武汉,在目前,武汉与郑州的高铁枢纽地位旗鼓相当。等到未来,高铁路网成熟以后,武汉的高铁枢纽地位要强于郑州。
首先看武汉的高铁规划。根据最近被铁总批复的《武汉铁路枢纽规划总图》,武汉将有13条高铁线路经过。
经过武汉的高铁线路如下:
已经建成高铁的有:京广高铁、合武高铁、汉宜高铁、武康高铁及京九高铁联络线、武咸高铁、武冈高铁、汉孝城际铁路等,
在建的高铁线路有:武九高铁、武西高铁、武汉新港高铁等。
规划中的高铁:武西高铁武汉直通段、武黄高铁、武麻城际铁路、武汉至天门城际铁路等。
最终,武汉将逐步贯通全国主要高铁路网,形成辐射能力较强的高铁枢纽。
郑州也是全国性的高铁枢纽。
郑州目前拥有3个特等火火车站,郑州南站、郑州东站、郑州站,1个一等站郑州西站,同时还有拥有亚洲最大的编组站——郑州北站。
经过郑州的高铁线路有:京广高铁、陇海高铁两大交通动脉,还有郑万高铁、呼南高铁、郑济高铁、郑太高铁等。同时还拥有发达的省内城际铁路。
到此,以上就是小编对于郑州超过武汉的优势的问题就介绍到这了,希望介绍关于郑州超过武汉的优势的4点解答对大家有用。
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