当前位置:首页 > 武汉优势 > 正文

武汉与郑州铁路优势,武汉与郑州铁路优势对比

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于武汉郑州铁路优势的问题,于是小编就整理了2个相关介绍武汉与郑州铁路优势的解答,让我们一起看看吧。

  1. 武汉铁路以前为什么归郑州管理?
  2. 很好奇武汉从来都没有想过很郑州比,为啥郑州天天喊着很武汉比呢?

武汉铁路以前为什么归郑州管理

武汉铁路局1983年以整体编制并入郑州铁路局,武汉铁路归属郑州铁路局管理。

2005年3月,铁道部撤销了全国15个铁路局所下辖的全部41个铁路,重新组建了18个铁路局。郑州铁路局原西安铁路分局、安康铁路分局合并成立新的西安铁路局;原武汉铁路分局、襄樊铁路分局合并成立新的武汉铁路局。湖北全境、河南南部、安徽部分地区铁路归武汉铁路局管辖。

武汉与郑州铁路优势,武汉与郑州铁路优势对比
(图片来源网络,侵删)

一条横穿中国东西的陇海铁路和一条连接中国南北的京广铁路,在郑州交汇。让它成了中国的铁路中心

为了方便统一管理。以前湖北、河南、陕西三省铁路及河北省、江苏省、四川省、山西省的部分铁路都属郑州管辖。郑州铁路局辖郑州、武汉、西安、安康、襄樊、洛阳等6个铁路分局,正线全长约6200公里

铁道部改革后又重新把郑州铁路局拆分为郑州铁路局,武汉铁路局和西安铁路局。

武汉与郑州铁路优势,武汉与郑州铁路优势对比
(图片来源网络,侵删)

郑州局管湖北那些年,诺达的江汉平原没有一条铁路,江汉平原水产丰富,是出名的鱼米之乡,就是因为没有铁路,武汉铁路局的前身是郑州铁路局旗下的武汉和襄樊2个铁路分局,2013年3月,***院决定铁道部实行铁路政企分开,撤销铁道部,并组建中国铁路总公司,下设18个铁路局。与此同时设立国家铁路局,下辖沈阳上海广州成都、武汉、西安、兰州7个地区铁路监督管理局。

很好奇武汉从来都没有想过很郑州比,为啥郑州天天喊着很武汉比呢?

武汉要和郑州比就说明它在倒退,武汉本来底子就比郑州好,要比也应该和比自己强的城市比。郑州喜欢比也说明这些年有了点本钱可以拿出来晾晾,虽然仍然还有很需要很大进步。但也反应了郑州的上进心,有上进心才有发展的动力,就像我们国家之前喊了那么多年超英赶美,美国也没把你当回事,但我们喊着喊着不也成了世界老二,也许有生之年重回巅峰也不是不可能。比较是最好的寻找自身缺点的办法,能更精准的解决问题,做为河南人我支持郑州出去比一比。

城市与城市比,这是在头条经常看到的,不奇怪。在近代武汉曾经是辉煌过。有名的汉阳造,辛亥革命首义,都是在武汉。陆地开放最早的汉口,一百年前就在汉口设立多个外国领事馆,租界,这当然是两方面,其一是国家的耻辱,另一方面,内陆城市的武汉也率先接触到西方先进的一面。清末平汉铁路的兴建,东西长江的天然航道,东达上海南京,西至重庆宜昌九省通衢是实实在在的。汉口的一度商贸繁荣,交通便捷,一直到解放后国家的极其重视。从第一个五年***,国家在武汉建设了武钢,武重等大型企业。当时中南局包括河南、湖北、湖南广东广西,(海南当时属广东)。那时候中南局机关设在武汉,这些大企业招工也是从河南、湖南居多。武汉继续延续了清末民初的大城市格局。再说郑州,郑州是因平汉铁路而兴起的省会城市,尽管历史也有很渊源,但城市格局只是当时的武汉的三分一大。所以,武汉,武汉人心中真的没把郑州去比较过。随着改革开放之后,国家政策是率先发展沿海,后来的西部大开发,近些年的中部崛起。既然是中部崛起,因河南人口众多,河南必须有一个龙头城市,那就是省会郑州了。近些年来郑州发展很快,这个不***。比较开来,郑州大量的农村变城市了,城市面积大增,所以就让郑州人觉得郑州超大超强了。但是,须不知,其它城市也在发展,特别是武汉,近些年也是突飞猛进的在发展,这个也是真的。因为武汉有长江汉江,能通江达海,占了水陆空全面优势,这一点,郑州有些人看不到,而且还很藐视长江的功能。郑州因为没有水运,在加大空运方面是下了功夫的,须不知,空运机场其它城市也可以做,但长江,是天生的,不是随便做得了的,这是武汉的优势。河南人口密度大,发展郑州是必然,人口就是郑州的优势。既然都是中国的城市,当然希望都有好的发展。学先进,补短板,是每个城市都应该做的。

武汉与郑州铁路优势,武汉与郑州铁路优势对比
(图片来源网络,侵删)

到此,以上就是小编对于武汉与郑州铁路优势的问题就介绍到这了,希望介绍关于武汉与郑州铁路优势的2点解答对大家有用。