武汉临空港的优势,武汉临空港发展潜力

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉临空港的优势的问题，于是小编就整理了1个相关介绍武汉临空港的优势的解答，让我们一起看看吧。

1. 作为距离武汉市区最近的新城区，你觉得东西湖的发展潜力如何？

作为距离武汉市区最近的新城区，你觉得东西湖的发展潜力如何？

现在武汉6大郊区，武汉***也叫新城区，不是说东西湖区未来发展潜力如何，就目前已经最好的就是东西湖区了，看下面地图可以发现东西湖区紧靠汉口，与天河机场也很近，以前高速公路还没有的时候，107国道贯穿东西湖区，作用蛮大的，发展起来了物流，食品加工，医药公司，现在武汉烟草搬迁东西湖，有国家级台商投资区，2013年***院批准，武汉吴家山经济技术开发区，正式更名为武汉临空港经济技术开发区，成为我省首个发展临空经济的国家级功能区。

武汉烟草公司的搬迁，如虎添翼，2016年又竞争到国家网络安全人才培养与创新基地，主要规划建设网络安全教育科研园、网络安全产业创新园、生态智慧园，这个项目是前前后后要超过2000亿的投资，配套等等，相当不错

武汉轨道一号线2010年7月28日就开通到东西湖区了，黄陂区在2014年5月28日才一号线延长线到南部的汉口北市场，

武汉2017年各区GDP数据

看GDP东西湖区还没有江夏区多，比黄陂区也没有高多少，但是本人认为实力还是东西湖区最大，民生工作搞的最好，下图为2017年有关数据，东西湖区实力派，其中地方一般公共收入第一个过100亿的，

江夏区离光谷高新区近，近水楼台先得月，发展先了一步，新洲区搞到了国家航天基地和港口，黄陂区有机场临空区，汉口北市场群和5A旅游区，未来几年本人观点这几个区会比试比试，有压力才有动力，领导们才会兢兢业业的加劲，希望兄弟区携手并进

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东西湖区面积非常大，环境非常好。但是人气不足，生活不便，离开汉口主城区很难独立成城。是乎是作为汉口的一个郊区而存在。我们看一下光谷这边，光谷本身建成为一座独立的大城市了，到处人山人海，人气高涨。东西湖区，土地用完了，却不能独立成城。而光谷己聚集百万人口，还有大半土地可供开发。因此东西湖摊子铺得太大，无法聚集人气，前景有限，只能看作大汉口的一个向外的延伸，仅此而已！东西湖区与汉口老城区有明显的分界线，那就是张公堤绿道。在张公堤绿道之旁，打造一个人口高度密集，与绿道平行，且相互联通，城市功能完备的十里长街，则东西湖区将发生改天换地的变化。

武汉市东西湖区最大的优势是地多人少，总面积约500平方公里，基本不涉及***；经济发展方面走的是与武汉市其它行政区差异化发展的路子。现在的东西湖经济总量约750亿，占武汉市5%；人口约60万，户籍人口与外来人口基本一半一半。

笔者在前文“武汉买房置业与投资——东西湖篇”中已对东西湖投资买房做了粗浅的分析。

现在来谈一下东西湖的发展潜力。

从东西湖区已落子的产业布局来看，已成气候的首先是国民经济支柱性产业--房地产，东西湖区地广人稀、交通便利、***与地皮成本相对较低，加之区域内湖景、江景较多；对新武汉人买房置业具有较大的吸引力。

其次的产业是物流产业，做平台生态的如京东、菜鸟等，直营的如邮政、德邦等，做电商快递的如申通、圆通、中通、韵达，做国际快递的如联邦、DHL等物流快递企业扎堆；走马岭的公路港也小有气候。原本武汉市发展物流产业定住在江夏五里界，后来东西湖区抢先吸引了某些物流快递龙头入驻，形成标杆、旗帜，带动了物流产业的兴起，但物流对GDP增长贡献不如房地产、生产制造等，东西湖区发展物流乃不得已而为。

第三大产业是商品批零，如舵落口大市场的建材、装修装饰村料；走马岭的汽配大市场、陶瓷大市场等都是从汉西等地承接而来。

第四大产业乃东西湖区抢占未发展至高点，发展互联网络安全、晶圆制造、大数据存储与分析应用等高科技产业，标志着东西湖区从过去的‘’土地低附加值‘’路线过渡到科学技术路线，这一点在东西湖新区***区域即泾河区域得到体现。

总之，东西湖区立足现实，着远于未来，随着武汉市建设国家中心城市发展前景良好，对于新武***买房置业是不错的选择。

到此，以上就是小编对于武汉临空港的优势的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉临空港的优势的1点解答对大家有用。