大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于武汉地理优势和劣势的问题,于是小编就整理了3个相关介绍武汉地理优势和劣势的解答,让我们一起看看吧。
我武汉市位于湖北省东部、长江与汉水交汇处,地理位置为北纬29°58′—31°22′,东经113°41′—115°05′。武汉市东西最大横距134千米,南北最大纵距约155千米。
2、武汉地处江汉平原东部、长江中游,长江及其最大支流汉江在城中交汇,形成武汉三镇隔江鼎立的格局,市内江河纵横、湖港交织。
3、作为中国经济地理中心,武汉素有“九省通衢”之称,是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心,其高铁网辐射大半个中国,是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市
单纯从地理角度讲,在宋朝以后因为漕运地位以及疆域范围,武汉在当时的确占据举足轻重的地位,即便放到当下今天,武汉的陆上位置依然十分优越,放在华中地区武汉是最大的城市,但并不代表就是全国地理位置最好,下面就从地理上具体分析一下。
历史上,我国有四大古镇,分别为佛山镇、朱仙镇、汉口镇、景德镇,其中汉口镇就是今天武汉的江岸区、汉江区、硚口区,经常乘坐火车经过武汉的人一般都知道武汉火车站分为汉口站、武昌站等。而汉口之所以能成为历史上的名镇,原因是因为处在汉江和长江的交汇处,属于物资集散地。
建国以前,我国实行的是闭关锁国的政策,国内之间的物资运输以及粮食、盐业等产品的流通,除了陆路运输以外,长江的水路运输也是十分繁忙,那时处在长江水路沿岸的城市,普遍人口兴旺,城镇繁华。民国时期,由汉口、汉阳、武昌组建的而成的武汉工商业发达,发展成了全国性大城市。
从地图上看,武汉地处江汉平原东部,除了处在长江中游以外,更是我国中部地区的核心城市,有九省通衢之称,是南北交通大动脉中心点,也是东西地区沟通的枢纽点。特别是从我国目前的铁路情况来看,武汉绝对是一个铁路网络的枢纽点,从这一点看武汉位置确实很优越。
然而,不管是历史上还是现在,我国富庶之地一直是长江下游的江南地区。并且改革开放以后,海上运输愈发繁荣,已经发展为沟通世界的重要方式,这时沿海地区的地位愈发重要,虽然武汉沿江入海,但毕竟不是沿海城市,所以武汉不会成为全国地理位置最好的城市。
目前全国地理位置最好的城市应该是上海,扼守长江入海口,是长江下游的龙头城市,也是我国沿海地区的中心城市,更是我国对外沟通的桥头堡。加之上海处在江浙两个强省的中心位置,腹地范围富饶广阔,所以上海才是我国地理位置最好的城市。
武汉地处国家地理的中心位置,从武汉到国内大部分省会城市,距离大1000公里左右,武汉又处于长江、汉江边,水、陆、空交通便利,因此是国内重要的交通枢纽城市。武汉的发展对周边辐射带动能力很强。处于中部,承东启西,又承担着国内产业转移的桥梁作用。作为中部唯一的中心城市,武汉发展可以从中部崛起,使国家经济中心由沿海向内地延伸,对推动国内经济均衡发展产生重要影响。
湖北地理位置优越,东邻安徽,北接河南,西联重庆、陕西,南面与湖南、江西相邻,长江、汉水途经湖北数个城市,是华中地区重要的地理中心。湖北的优势较多,且位居华中核心地带。华中地区要打造中三角经济圈,则应该优先选择湖北和武汉作为重点建设区域。
其次,湖北拥有较强的基础。无论从交通设施上,还是从经济上,湖北都是非常不错的选择。京广铁路、长江航运是我国少有的同时拥有国家级交通动脉的地区。另外沿江高铁、宜万铁路、西武高铁等重要的交通也分布在湖北境内。
到此,以上就是小编对于武汉地理优势和劣势的问题就介绍到这了,希望介绍关于武汉地理优势和劣势的3点解答对大家有用。
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