武汉航天瑞奇电缆优势,武汉航天瑞奇电缆怎样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉航天瑞奇电缆优势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍武汉航天瑞奇电缆优势的解答，让我们一起看看吧。

1. 武汉航天瑞祺电缆是国企吗？
2. 奇瑞在日本拿了质量金奖，对此你怎么看？

武汉航天瑞祺电缆是国企吗？

是。

根据查询航天瑞奇电缆有限公司***得知，武汉航天瑞奇是国企单位，航天瑞奇电缆有限公司隶属中国航天科技集团第九研究院。航天瑞奇电缆有限公司隶属中国航天科技集团第九研究院，是一家集电线电缆研发和制造于一身的高新技术企业。

奇瑞在日本拿了质量金奖，对此你怎么看？

在9月26日日本东京举办的国际第44届国际质量管理小组大会（ICQCC）上，奇瑞优化QC（质量管理）小组勇夺大会最高奖——金奖，这也是奇瑞汽车连续第三次获得国际ICQCC大会金奖。奇瑞有一句品牌宣传叫做“技术奇瑞”

根据我对汽车企业的了解，很多汽车公司内部都会有这样的汽车质量改善的活动和比赛，尤其是在日本企业，比如本田的NHC之类的。奇瑞此次参加国际性的比赛并且获得了金奖。奇瑞参赛小组优化QC小组是一支成立多年的跨部门联合团队，是奇瑞质量管理体系的重要组成部分。小组成立以来先后完成36项课题攻关、发表专业论文17篇、申报专利23项。小组成员参与的奇瑞“双矩阵汽车全生命周期质量管理模式”成果，被评为2019年度中国质量协会质量技术进步奖，已经成为奇瑞推广和应用先进质量工具、推行全面质量管理的先锋。

而国际质量管理小组会议被誉为质量界的“奥林匹克”，是质量管理领域规模最大、涉及面最广、凝聚力最强的国际性质量会议之一。奇瑞公司优化QC小组在与全球21个国家和地区的350个QC小组（包括中国航天、中国核电、海尔、格力等企业的QC小组代表，已经丰田、本田、塔塔等企业）中脱颖而出，进一步彰显了其全球品质。

曾经，奇瑞也是国内自主品牌的一哥，但是曾经何时，先后被后来者吉利、长安、长城赶超，就连后起之秀传祺上汽也让奇瑞倍感危机，并且风光不再黯然失色，相比于吉利出色的营销，长城也越来越开始注重营销，奇瑞更像是一位沉默的理工男，一直默默做着自己的产品，不善言辞，从未有一件拿得出手的营销案例，就连火爆的重庆豪车女车主与瑞虎8男车主***，自始至终不见奇瑞发声，完全没有借此机会营销自己。但是奇瑞注重技术的根本一直没有变化，奇瑞也是自成立以来一直坚持正向研发的自主品牌，在2019年奇瑞研发的全新1.6TGDI发动机最高有效热效率高达41%，目前量产发动机中，据我所知热效率最高的就是丰田凯美瑞上面的2.5L混动，41%的热效率。

此次获奖，国内的汽车企业应该是屈指可数，这代表了奇瑞无数次默默耕耘，是技术奇瑞的一个缩影。

车牌就不档啦，我的艾瑞泽5四年了，说说缺点，减振异响有一点，但影响不大，只是坑深了才会有。底盘没有生锈，车门绞链处有一点锈迹。剩下的就是优点了，空间大，高速稳，配置高，养车便宜，油耗不高，性价比妥妥滴！

奇瑞拿了金奖这事小编别在这里说，一些人是见不得奇瑞好的，马上喷子就到了，有的已经来了，有的正在路上了！

不过我是奇瑞瑞虎3车主，我是信得过奇瑞车的，17年买16版的车，正常保养，目前没什么问题！

袁隆平院士袁老爷子也很信任奇瑞车的，近期网上就有相关视屏！

奇瑞车真正自主研发的自主品牌！🇨🇳

能怎么看？拿着手机看呗。

作为奇瑞车主，你说他好吧，但他总有几点让人不满意！说他不好吧，但他皮实耐操不虚标不夸大宣传，让我觉得舒服！

可网上总有那么些人，不看实际的夸和不看实情的喷，让人膈应，有时间说闲话，为啥不去买辆回来自己试试😄😄

到此，以上就是小编对于武汉航天瑞奇电缆优势的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉航天瑞奇电缆优势的2点解答对大家有用。