武汉发展铁路行业的优势,武汉发展铁路行业的优势和劣势

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉发展铁路行业的优势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍武汉发展铁路行业的优势的解答，让我们一起看看吧。

1. 武汉铁路职业技术学院有前途吗？
2. 你眼中的武汉铁路是什么样的？
3. 为什么铁路能带动地区发展？

武汉铁路职业技术学院有前途吗？

       武汉铁路职业技术学院就业前景非常好，至于是否有前途，要看你对职业发展的预期是什么，而且这个前途主要掌握在自己手里，俗话说是块金子在哪里都会发光。

       是一所由湖北省***主办的具有铁路特色的公立全日制普通高等职业院校，是国家示范性高等职业院校。学院设有8个二级学院，开设专业38个，组建十大专业群，覆盖了铁路运营管理全产业链。就业单位主要是铁路系统和各地的地铁系统，毕业生十分抢手。

你眼中的武汉铁路是什么样的？

在我的眼中武汉铁路（含地铁）是个伟大交通渠道！

首先，它安全，文明，便捷而又放心（不担心误时），，，

由于体质的原因，以前乘公共汽车去上班时会有晕车，误时。人多且还挤不上去。而有时人挤进去了到站时还不能及时下站，，，

相比起这些，乘地铁就大可放心多了（即不晕车，又不误点）。可以说铁路的重大成果就是地铁的普建！

为什么铁路能带动地区发展？

我们不用高大上和经济术语来解释这个问题，就以一个普通人的视角，用一种很笨也容易听懂的话语，来解释这个问题吧！题主想吧，一条铁路涉及和带动多少行业和部门？几乎涵盖所有轻重工业，包括钢铁、电力、电气、网络、新材料、能源、建筑、建材、水利、通信、电子、路桥......等等等等，数不胜数。有了铁路，是不是要建设车站？是不是要商业、酒店、交通、运输等配套服务建设？是不是要提供大量的就业岗位？

此外，修铁路是不是国家要投入巨量的资金？是不是需要大量的技术及普通工人？是不是要占用地方的土地？铁路修好了，本地的***产品是不是外销更容易了？外面的东西是不是更容易进来了？因为铁路的运输成本比其它运输工具便宜，是不是进来的产品让地方得实惠了？外出打工经商是不是更便捷些了？外面的人是不是更容易进来了？城市人口是不是更多了？

听见过“火车拖来的城市”的说法吧，湖南的株洲、怀化，江西的鹰潭，乃至河南的郑州等城市，没通火车前，是一个什么样子，通了火车后，又是什么样子？是不是因为有了铁路后人口剧增而发展起来的？铁路是不是能带动地方发展甚至带出一座新兴城市？所以，铁路又被称作国民经济的命脉的说法，能不带动一个地区发展吗？

诚谢邀请。首先请原谅我这种不喜欢长篇大论又讨论***粘贴网络言论的人。

要支持地区发展，物流上首先要考虑到选择长期、平稳、高效、经济的运输手段。目前比较常用的运输形式有空运，公路，铁路和水运。空运成本高且运载量小。水运多数地区并不适用，原因大家都懂。铁路与公路相比较，平稳高效，受天气（如雨雪风雷等）、自然灾害和人为活动（如工程封路）影响要小很多。铁路优势立现！

铁路对地区经济的带动是巨大的，这也是国家大力进行铁路建设的出发点。有了货运铁路，一个地区的物品才能用更低廉的成本运送出去，比如矿产，煤炭，石油等，从而有利于扩大再生产，扩大经济规模，带动就业率，增加国家税收。如果是高铁，给出行带来了极大的方便，特别是旅游地区，会带来更多的人流量，增加当地的地方收入。比如，成都至西安的高铁通了后，成都，南充，广元，重庆等地的人去西安旅游就更方便了，三天的小长***就可以去西安耍。当然也还有国家战略方面的重要性，在这里就不多说了，希望对你能有所帮助。谢谢。

火车一响 黄金万两，要想富,先修路。交通很重要,铁路建设发展是经济发展的关键性保证。

许多城市都是火车拉来的城市，河北的石家庄，河南的郑州等等等等，尤其是石家庄，没有通火车之前什么都不是，国家考虑到了火车给石家庄带来的重要性，居然把省会的位子都给挖过来了。想想火车带来的经济发展是多么巨大的。


再看看武汉，武汉原来发展都不错，有大武汉之称，处于京广线的中间，再加上以前的铁道部长 对武汉铁路的扶持，成立了武汉铁路局，武汉的铁路交通发展在二线城市中 算是佼佼者。

再看看西部***展，青藏铁路***铁路,等铁路的开通带动了西部的发展,缩小了中西部地区的贫富差距;高铁在国外的建设投产增加了对外贸易的交流,促进了国家在世界的地位;另外铁路建设可以带动钢材、水泥等相关产业链的发展,拉动国内大型设备制造业的活力,综合看来,铁路建设发展能够让国家经济活跃起来。

铁路的建设发展,让我们看到了国家发展经济的决心,也让我们看到了未来生活质量的美好,我们期待铁路能够更快更好的建设发展。

到此，以上就是小编对于武汉发展铁路行业的优势的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉发展铁路行业的优势的3点解答对大家有用。