武汉局优势,武汉局的优势

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉局优势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍武汉局优势的解答，让我们一起看看吧。

1. 武汉铁路局局长什么级别？
2. 武汉局工务段是干什么的？
3. 为什么豫南铁路划归武汉局管辖？
4. 武汉铁路局有年终奖吗？

武汉铁路局局长什么级别？

武汉铁路局局长(正厅局级)；中国铁路武汉局集团有限公司是中国国家铁路集团有限公司（原中华人民共和国铁道部、中国铁路总公司）管理的18个铁路局之一，简称“武局”，地处中国铁路网中部和地理位置中心，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路的重要枢纽和中国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。

正厅级。

国家铁路局局长级别是副部级干部。国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属***院部委管理的国家局，行政级别为副部级。设立沈阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州7个地区铁路监督管理局，负责辖区内铁路监督管理工作。各地区铁路监督管理局为正局级机构，领导职数按1正2副配备。

武汉局工务段是干什么的？

工务段的主要工作就是负责运营铁路的线路、桥隧涵的养护。

工务段下设车间，车间下设班组，主要主要分为线路车间、探伤车间、综合维修车间和桥路车间等，班组主要设置有线路巡养工区、道岔维修工区、线路检查工区、探伤工区、桥路检查工区、桥路维修工区、汽车工区和轨道车工区等。职工工种主要有桥隧工、线路工、轨道车司机、汽车司机、看守工等工作。

为什么豫南铁路划归武汉局管辖？

最初武汉铁路局没有并入郑州铁路局的时候，河南省境内没有一寸铁路归武汉局。到80年初武汉局并入郑州局，同时为了照顾武钢的燃料来源（因为需要平顶山的煤），所以将宝丰-孟庙铁路，京广线孟庙及其以南划归郑州铁路局武汉分局。2005年郑州铁路局下辖的武汉，襄樊二分局从郑州铁路局独立出来合并为新武汉局的时候，并没有将河南境内的铁路归还郑州局。而宁西铁路通车后，河南信阳段的信阳-潢川（不含）段归武汉局是基于地理原因，它与郑州局管辖路段并不相连。同理，漯阜地方铁路在去年改制为国地合资铁路，归武汉局代管，由武汉局控股同样也是地理原因。若漯阜铁路和京广线的接口在孟庙以北，那该铁路很可能就由郑州局控股和代管了。京九铁路河南信阳段原先与京九湖北段一起归南昌铁路局管辖。武局独立后，铁道部长借口保持湖北路网的完整性，将南昌局管辖的湖北段划归武汉局，京九河南信阳段因此孤悬，加上它本来就是昌局麻段下属的路段，不可能给别人，只能给武汉局。而宁西铁路信阳段之潢川以东路段自然就也归武汉局了。虽然说铁路部门不是地方的行政部门，是归国家管理的，不可能一个省一个铁路局。但事实上基本还是按照省界来划边界的。比如沈阳局管吉林，辽宁两省及一小部分内蒙古铁路。济南局管山东从铁道部长把京九湖北及信阳段划归武汉局的做法来看，也是这个道理。郑州局与河南省，济南局与山东省，武汉局与湖北省，沈阳局与辽宁省虽互不隶属，却有千丝万缕的联系。

武汉铁路局有年终奖吗？

没有，其实现在没有年终奖这样的说法了，一般铁道部门都是根据员工的能力给予员工相应的绩效考核，奖金一般都是按月发放，也有少部分的员工能够在年底获得补贴，但是领导或者是作为干部他们的级别较高，在每年都会有一次性的绩效兑现奖，比如复课级别是8000元，政策级别是16，000元，还有很多级别较高的从业者能够拿到几万左右的考核奖金。

其实有很多部门或者单位并不会给员工发放奖金，也没有13薪的说法，只是到了年底会以各种形式发放多余的奖金，差异并不算很大，有很多普通的职工其实能够拿到几个月的工资，对于他们来说就是非常稳定和幸福的事情。所以大家通过不断的加班，不断的努力，希望自己能够获得额外的补贴和加班费用。

到此，以上就是小编对于武汉局优势的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉局优势的4点解答对大家有用。