大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于武汉发展水运的优势条件的问题,于是小编就整理了2个相关介绍武汉发展水运的优势条件的解答,让我们一起看看吧。
一是明显的区位优势。湖北位居中国的中部、长江的中游,而武汉作为中部地区和长江经济带重要的中心城市,是全国性的综合交通枢纽,历来以交通便捷、航运繁盛著称,素有“九省通衢”之美誉,新加坡就是利用区位优势发展起来的世界上最重要的国际航运枢纽。要努力把区位优势转化为竞争优势。
二是独特的水***优势。湖北最大的***优势是水***优势,坐拥长江、汉江两条大江和发达的江汉水网。水运是水***利用最直接、最便捷、最有效的方式,是将水***优势转化为经济社会发展优势的重要途径。水运既古老又现代。凡是水运发达的地区,必定是经济繁荣的地区。要努力把水***优势转化为发展优势。
三是很强的潜在优势。近几年,湖北把水运置于优先位置来发展,动力强、速度快、效果好,后发势头强劲。但由于过去历史欠账太多,在长江航运发展格局中,湖北水运仍然落后于下游的长三角和上游的重庆地区,影响和制约了湖北经济的发展。未来,中国经济看长江,长江经济看中部,中部经济看湖北,只要抓住发展机遇,就一定能够把潜在的优势转化为现实的优势。
1、交通方面
长江为沿岸城市的发展经济提供了一条黄金水道,从古至今为沿岸城市带来了极大的航运价值,促进沿岸城市的商业交流。长江流域内共有通航河流3600多条,占全国内河通航里程的70%,各项运网密度指标均高于全国平均水平。运网密度每万人高于全国平均50%,运网密度每100千米为全国平均的3倍多,综合密度和经济相关密度也在全国平均2倍以上,显示出长江水系航运网的优势和在全国内河航道中的地位和作用。
2、水利***方面
长江具有丰富的水力***,特别是长江中上游水流湍急,我国兴建了一个个水电站,不仅造福了沿岸城市,甚至带动很多省份城市的发展。
3、水***方面
长江的水***不仅仅养活了周边城市,造就天府之国、江南水乡等,还通过南水北调工程改善我国黄河、淮河、海河流域及西北地区严重缺水的局面。长江是中国水量最丰富的河流,水***总量9616亿立方米,约占全国河流径流总量的36%,为黄河的20倍。
单纯从地理角度讲,在宋朝以后因为漕运地位以及疆域范围,武汉在当时的确占据举足轻重的地位,即便放到当下今天,武汉的陆上位置依然十分优越,放在华中地区武汉是最大的城市,但并不代表就是全国地理位置最好,下面就从地理上具体分析一下。
历史上,我国有四大古镇,分别为佛山镇、朱仙镇、汉口镇、景德镇,其中汉口镇就是今天武汉的江岸区、汉江区、硚口区,经常乘坐火车经过武汉的人一般都知道武汉火车站分为汉口站、武昌站等。而汉口之所以能成为历史上的名镇,原因是因为处在汉江和长江的交汇处,属于物资集散地。
建国以前,我国实行的是闭关锁国的政策,国内之间的物资运输以及粮食、盐业等产品的流通,除了陆路运输以外,长江的水路运输也是十分繁忙,那时处在长江水路沿岸的城市,普遍人口兴旺,城镇繁华。民国时期,由汉口、汉阳、武昌组建的而成的武汉工商业发达,发展成了全国性大城市。
从地图上看,武汉地处江汉平原东部,除了处在长江中游以外,更是我国中部地区的核心城市,有九省通衢之称,是南北交通大动脉中心点,也是东西地区沟通的枢纽点。特别是从我国目前的铁路情况来看,武汉绝对是一个铁路网络的枢纽点,从这一点看武汉位置确实很优越。
然而,不管是历史上还是现在,我国富庶之地一直是长江下游的江南地区。并且改革开放以后,海上运输愈发繁荣,已经发展为沟通世界的重要方式,这时沿海地区的地位愈发重要,虽然武汉沿江入海,但毕竟不是沿海城市,所以武汉不会成为全国地理位置最好的城市。
目前全国地理位置最好的城市应该是上海,扼守长江入海口,是长江下游的龙头城市,也是我国沿海地区的中心城市,更是我国对外沟通的桥头堡。加之上海处在江浙两个强省的中心位置,腹地范围富饶广阔,所以上海才是我国地理位置最好的城市。
到此,以上就是小编对于武汉发展水运的优势条件的问题就介绍到这了,希望介绍关于武汉发展水运的优势条件的2点解答对大家有用。
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