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武汉区位优势
武汉地处长江中游,素有"九省通衢"之称。京广铁路与长江在武汉交汇,京九铁路也在武汉与京广铁路相联结,形成沟通华北、西南、中南、华东地区的铁路网络。京珠、沪蓉高速公路在武汉交汇,沿长江的高速铁路即将建成,武汉至广州的高速铁路客运专线也正在施工中,4小时可抵达广州。高速公路、高速铁路与长江水运"柔性联运"的出现,将使武汉作为中国内陆市场枢纽的战略地位更加突出。如果以武汉为圆心,以1000公里半径画圆,北京、上海、成都、广州等大城市都在其中,武汉因此被誉为进入中国内陆市场的金钥匙。武汉拥有赴香港、澳门、日本、韩国、泰国、法国的直航航班,武汉口岸拥有落地签证权。
武汉的主要区位优势包括以下几个方面:
地理环境:武汉位于中国大陆中部,长江和汉江汇合处,属于长江中下游平原,地形平坦。这样的地理环境便于人流、物流的集散和中转。
交通优势:武汉被誉为“九省通衢”,是中国的重要综合***通枢纽。它拥有长江上的重要港口,且京广铁路穿过市区,使武汉成为一个集海陆空多种交通方式于一体的现代化交通枢纽。
经济和文化地位:武汉是湖北省的省会城市,同时也是华中地区的最大经济和文化中心。
产业发展:武汉拥有丰富的自然***和人力资源,如铁矿和棉花***。此外,武汉还是一个科技发达、劳动力素质高的城市,拥有众多大型工业企业,如钢铁、汽车、纺织等。
湖北这个地方,历史上向来是兵家必争之地。大家熟知的《三国演义》,主要的舞台就在湖北。或许正因如此,看尽历史兴衰、殊死搏斗的湖北人,练就了所谓“权谋”(好听是聪明,难听是阴险)的性格。不这样,他们没法生存。
而同样是古时楚国封地的湖北,和湖南人一样,都爱吃辣,都有必争拼搏的精神。但与湖南人不同的是,湖北人多少受了武当山道家思想的熏染,追求洒脱,强调顺势,发现走不通就不走了,较灵活。
尽管作为湖北代表的武汉,其上市公司的数量仅次于闪闪发光的上海,但自1985年以后,湖北的发展相对滞后了,现在人们经常用“醒得早、起得晚、走得慢”来形容湖北经济发展的现状,如今的湖北人在心态上也有些失落——南方发财、北方当官、西部大开发沾不上边、中国经济的第四增长极又落在东北,无论哪一桩都没自己什么事。但在《中国生意经》中,仍要请众看官关注这可能“鸣将惊人”的湖北佬。
从历史上来看,湖北是“九省通衢”之地,汉口在明清时曾是全国物资的主要集散地,所以说湖北人的经商意识是有传统的。清道光年间的《汉口竹枝词》中就有一句:“此地从来无土著,九分商贾一分民”。
那么,为何自古以来就浸染在商业文化之中,且又有“九头鸟”聪明的湖北人,就是形成不了如明清时期享誉全国的“徽商”、“晋商”、“潮商”等大商帮呢?明清十大商帮没有“鄂商”的踪影,现在又是上海、浙江、广东的商人出风头。这其中蹊跷值得探寻。
善于创新却也善变 贯于短线操作仅能小胜一如“九头鸟”的封号,湖北商人脑子活,有创新意识,有人甚至认为武汉人的市场感不亚于温州人和犹太人。
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