大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于武汉新城布局的突出优势的问题,于是小编就整理了4个相关介绍武汉新城布局的突出优势的解答,让我们一起看看吧。
《武汉都市圈规划建设基本要求》对加快建设以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈,提出了“一枢纽、四中心”的发展目标,即:将武汉都市圈建设成为国际综合交通和物流枢纽、国家制造业中心、国家科技创新中心、专业性金融中心、国际交往中心。
围绕这一发展目标,《要求》着力构建多中心组团式的城镇用地布局,包括武汉新城,武昌、汉口、汉阳、汤逊湖、鄂州主城、黄冈主城、黄石大冶城区这八大城市组团。其中,武汉新城和花湖机场是建设的重点地区。《要求》提出,要加快建设武汉新城,将其打造成都市圈高质量发展和区域协同发展的主引擎。
武汉都市圈规划编制专家、中国城市规划设计研究院副院长郑德高:“每个组团里面其实都是要有中心,包括建设武汉新城,包括花湖机场,包括武昌、汉口、汉阳多中心组团式,有利于城市的发展更加产生融合,避免交通拥堵。”
而作为支撑湖北打造国内国际双循环枢纽的关键节点,《要求》提出,在武汉都市圈的建设中,要以花湖机场建设发展为契机,推动武鄂黄黄一体化发展,提升鄂州、黄冈、黄石城市功能。具体布局为:在紧邻空港区的五公里范围内,布局综保区、自贸区,重点发展航空维修、航空服务等服务航空运行核心产业;在空港5公里以外区域,尤其在鄂州、黄冈、黄石三个城市,培育生物医药、电子信息、食品加工与冷链物流、先进制造、高端装备制造、大健康等航空关联度产业。
武汉都市圈规划编制专家、中国城市规划设计研究院副院长郑德高:“有了这个货运机场以后,希望能够(发展)跟航空密切相关的航空型产业,利用这个契机完善自身的公共服务功能、商务会展功能,提高中心城区能级,才能够整体推动武鄂黄黄的发展。”
中心片区含豹懈街道、九峰街道。
武汉新城四至范围为:含中心片区、光谷片区、葛华片区、花山片区、龙泉山十片区、红莲湖片区、梧桐湖片区、滨湖半岛片区,位于武汉、鄂州两地交界处,东至鄂咸高速,南至梁子湖,西至京广铁路,北至长江南岸,总面积719平方公里。
包括关山大道
根据规划,武汉新城基本囊括了大光谷片区,包含关山、光谷东、光谷南、花山等地,包含鄂咸高速以西的鄂州葛店、以及江夏部分区域,面积700多平方公里,相当于武汉三环内面积(500KM2)的1.4倍
称为武汉新城,因为武汉新城这个概念就是东湖科学城概念的外延,继续沿着高新大道一路向东,做实东湖科创大走廊,构建武鄂黄黄都市圈。
武汉新城”这个概念从上个月底透露出来后,关注度非常高,我仔细看了湖北省委领导班子20号透露出的武汉都市圈战略和首次提出的“武汉新城”。
武汉新城是武汉市***筹办的新的经济、商业等开发区。武汉新城是在王忠林对武汉都市圈各方明确后续要求时出现的,原话是“强化分工合作,武汉当好“主引擎”,鄂州、黄石、黄冈主动融入深度融合,其它五市主动找位、竞相出力,形成联动、组团发展格局。”
对比传统的产业新城,“武汉新城”将跳脱区域的限制,是武汉都市圈意义上的“新城”。
而其区域现虽没有明确规划,有可能跨出武汉行政区域之外,极有可能是武汉和鄂州走得更近,是两个城市一定区域的“合并”。
而摊开武鄂黄黄四市的地图,加快建设武汉新城,武汉当好“主引擎”,鄂州、黄石、黄冈主动融入、深度融合,四市中地理上武汉的主城区就只有光谷东和鄂州相连,能够有底气承接城市级新城规划的,只有这里。
这也就意味着,光谷向东和鄂州向西交汇的区域,将诞生一个城市群中心。
不再是武汉副城,不再是光谷中心,而是一条城市***展路径的中心。
到此,以上就是小编对于武汉新城布局的突出优势的问题就介绍到这了,希望介绍关于武汉新城布局的突出优势的4点解答对大家有用。
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