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买武汉本地车肯定是有优惠的。因为武汉本地生产的汽车肯定是要对本地市场优惠的。比如说东风风神,对比其他车型就相当有价格优势。还有东风雪铁龙,也是武汉本地生产的,最便宜的轿车配自动挡都还不到十万块。
但是买武汉本地车最大的好处其实是在配件保养方面有优势。因为本地生产的零部件相比于外地的或者进口的零部件,价格要便宜很多,保养便宜,养车成本低。
做一个公交车司机的条件,首先是有持有A1或者A3驾驶证,然后就是身体健康。开公交车的优点就是时间长了脾气没有了,人的性格磨练的比较和气,不会再是暴脾气,急性子了,然后就是坚决了温饱问题,银行不会有多的存款,最大的优点就是落下了一身的毛病,比如腰椎间盘突出,坐骨神经痛什么的。至于缺点嘛,还真的没有哦!反正这么好的单位,这么好的待遇年年差人,为什么没有人去这种单位咧?
兄弟吖,公交行业不好混,开三年公交没有了朋友、同学、家庭这些人的关系全部都离你而去的。现在开公交的司机都是没有什么文化、年纪大的、要么就是***输出来的人比较多,除了开车只能去工厂做保安了,其他工作都不合适的,已经习惯了自由(都是开货车出来的)。早上5:00起床晚上最晚11:30下班,不管什么人的气都是往你洒,你只能一个字忍。打不能还手骂不能还口,工资只有5000到8000,工作时间8到12个钟,五险一金肯定有的,要求A1驾驶证、从业资格证、***生育证……,自己考虑一下吧,因为我就是一个公交司机已经6年了。
公交就是个稀烂的职业,谁来谁后悔。从你想来公交上班起的第一天,你就已经踏上一条不归路,公交有直接学A3驾照的还包分配工作,工作两年还退学费,怎么样听起来满满的诱惑吧,实际呢?学驾照需要一年,拿了驾照第二年才可以实习,在实习之前会有很漫长的时间是用来排队,这个时间有3、4年之久。即是你实习了,也不一定有车接,也就是说,跟师傅开车不拿工资的苦力。什么时候能正真上班完全看人品。据我所知,有很多人因不堪忍受长时间煎熬而放弃,你们在回头想想,那吸引来学驾照的理由,呵呵,是不是发现了什么!公交公司从一地步就在欺骗你,一个这样的企业能让大家安心工作吗?在看看社会环境,那个不骂公交司机?骂算不错了,没有动手打司机算给面子了。劝大家不要来公交公司,真的,做什么都比这个强。
公交人必备条件:必须要起的比鸡早,比驴能干,比狗忠诚,一定要讲奉献少索取,乘客为上帝领导当亲爹,经得起冬目严寒,抵得住夏日酷暑,打不能还手,骂不能还口,不能生病没有***期,辛辛苦苦那点收入只能养家糊口,上对不起爹娘,下对不起儿郎,泪往心里流啊!
武汉区位优势
武汉地处长江中游,素有"九省通衢"之称。京广铁路与长江在武汉交汇,京九铁路也在武汉与京广铁路相联结,形成沟通华北、西南、中南、华东地区的铁路网络。京珠、沪蓉高速公路在武汉交汇,沿长江的高速铁路即将建成,武汉至广州的高速铁路客运专线也正在施工中,4小时可抵达广州。高速公路、高速铁路与长江水运"柔性联运"的出现,将使武汉作为中国内陆市场枢纽的战略地位更加突出。如果以武汉为圆心,以1000公里半径画圆,北京、上海、成都、广州等大城市都在其中,武汉因此被誉为进入中国内陆市场的金钥匙。武汉拥有赴香港、澳门、日本、韩国、泰国、法国的直航航班,武汉口岸拥有落地签证权。
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