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邹平人才落户武汉买房条件,邹平人才落户武汉买房条件是什么

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  1. 济南合并了莱芜,山东的其他城市有可能有大的区划调整吗?
  2. g6975高铁沿途的站点?
  3. 中国不为人知的地名?
  4. 双语幼儿园学费多少?
  5. 济南作为山东省省会,未来发展如何?

济南合并了莱芜,山东的其他城市有可能有大的区划调整吗?

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(图片来源网络,侵删)

青岛区域调整,可以说是山东省内最热的话题,每时每刻都有各种不同的传闻,而且各种版本也都在网上疯传过,各种调整传的有鼻子有眼。比如,诸城划到青岛,高密划到青岛,海阳划到青岛等等,一有风吹草动,就会引发公众的无限联想。特别是那些天天梦想青岛直辖的人们,甚至都想好了青岛区划的路线图。最善于利用区划做文章的,当属房地产,这些年海阳卖房子的,打的最响的旗号就是海阳划青岛。

莱芜划归济南,引发了又一波的联想,有人在幻想烟台下一步收回威海,潍坊收回日照,各种方案甚嚣尘上,有好事者甚至都给省里早打好主意做出调整方案来啦,搞的自己就像住在红墙根下一样。

莱芜划济南,这已经是几届***做出的努力了,下了多年的决心终于成形,我想在短时间内不可能再有地级层面的区划调整了,包括县级层面的区域,我认为也不太可能,最多就是市划区这种调整方式,大跨度整建制的调整转隶不太可能。

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济南吞并了菜芜,一是因为莱芜市辖区面积人口规模不大,而是为了做大省会。拥有一亿人口的经济大省,16个地级市还是比较合理的。再变动区划的可能性较小,有可能微调。山东区划不合理的地方,东营,威海,日照,枣庄四市人口规模较小,均不超过400万人。而临沂,济宁,潍坊,菏泽四市城区不大,却人口都超过了700万人,小马拉大车,人均经济长期上不去。所以,可能划出几个县归人口较少的地区管辖。东营滨州二市城区较近,本可合并,但两个市的城区规模差不多,合并的话市***安排在哪里?不好解决。烟威二市城区接近,本可合并,但若撤了威海,会少了一个滨海城市(山东只有青烟威日四个滨海城市)。日照撤市也不可能,日照主城区与临沂和青岛太远,又是国家枢纽港口之一,鲁南唯一出海口,与江苏连云港一南一北,形成双子星对峙。因此不太可能再合并地级市,只能是微调。


随着莱芜并入济南,行政区域调整再次进入人们眼帘!目前枣庄成了山东省内最小的地级市了,还好经济不是倒数第一,如果继续下去,这第一的宝座落在枣庄头上也不远了,毕竟枣庄处于***枯竭型城市转型期,比倒数第一的日照发展速度慢了些,再加上枣庄地盘小经济总量肯定没什么优势

个人认为微山归枣庄比较合适,看地形 微山是细长的,贴着枣庄。就北部靠着济宁, 南部湖西还靠着徐州。 留庄 欢城 夏镇 韩庄 说话枣庄口音 ,南阳接近鱼台人 ,北部 两城 马坡 路桥 接近邹城和滕州的口音。所以就地缘、人缘,不利于济宁统筹规划,有碍微山经济发展!

估计近三两年还会有所调整,其中德州的齐河禹城,甚至临邑都有可能划入济南。

毕竟,齐河与济南只有一河之隔,与济南市区近在咫尺,做出区划调整最有可能起到速效。

这次调整莱芜关键是莱芜够大,能部分解决济南的尴尬。而且,相对容易。

估计,济南强身健体的步伐不会停止。下一步,必是西北方向。


g6***5高铁沿途的站点?

答:G96车次08:55从广州南始发,16:35到终点站西安北,历时7时40分,全程距离2119公里,共有5个停靠站,分别是:广州南、长沙南、武汉、郑州、西安北。

G96次列车

高铁

广州南到西安北

硬座:813.5起

软座:1301.5起

始发车站:广州南

发车时间:08:55

列车全程:2119公里

终点车站:西安北

        经过的站点有青岛北站、青岛西站、董家口站、日照西站、厉家寨站、莒南北站、临沂北站、蒙山站、曲阜东站、泰安站、济南西站、济南东站、邹平站、淄博北站、青州市北站、潍坊北站、青岛北站,g6***5次高铁列车从青岛北站到青岛北站总共有17站,16:11发车,22:29到达,全程耗时约6小时18分钟。

中国不为人知的地名?


1、猪婆脑村(江西)

2、脑顶包村(重庆)

3、包包上村(重庆)

4、上下午村(贵州)

5、牛吃水村(贵州)

6、哑巴店村(安徽)

7、薛圐圙村(山西)

8、大囫囵镇(河北)

双语幼儿园学费多少?

一般双语幼儿园学费几千到一万一个月,双语幼儿园学费取决于学校是公立学校还是私立学校或者是否是城市学校。

有高价的双语幼儿园,也有中等价位的双语幼儿园,关键看家长的经济能力,还要看幼儿园老师是外教还是中教等。这些双语幼儿园学费根据地区的差异,平均每月几千到一万之间,比普通幼儿园贵很多,对于普通家庭来说仍然是一笔不小的开支。

去双语幼儿园真的要量力而行。如果按照一线城市的双语幼儿园的一般价格计算成本大约在7000-10000元,再加上一些额外的费用,比如伙食费,一个幼儿园一年的价格是80000-100000元,三年就是24万到30万。英语启蒙的方式有很多,不一定要送到双语幼儿园,家长有足够的时间和孩子沟通交流,给自己的孩子做启蒙更有效

国际幼儿园、双语幼儿园等年收费大概在15000元——30000元。这个费用一般就是涵盖所有的费用啦,只有少数的几家幼儿园要单付400元/年的监控费用,还有少数几家外教课、活动课也是单收费的,标准不一,平均500元/年。

济南作为山东省省会,未来发展如何?

济南迎来了最好的发展时机,一句举全省之力建设济南,更是振奋人心。从今年济南的发展来看,也确实是高速前进,这么多年也第一次感觉到城市变化确实提升很大。地铁三条线同时建设,***高架快速路建设,各种隧道、瓶颈路打通。中国式过马路也得到了很大的改善。

济南的外来人口也越来越多,充分说明济南充满了活力和潜力。随着各种路网的建成,堵车现象也将得到极大改善。

济南地形的问题导致空气质量很差,但是***做了大功夫,济南空气质量也得到了一定改善。

违建的拆除让济南更整洁,不管以前怎样,方向是好的。

文涛书记的到来让济南变得更加美好,不愧是上海过来的。

当然全国都在快速建设,要用发展的眼光看问题,济南自身确实存在很多不足,我相信在济南人共同的努力下,在***正确方向的指引下,济南的发展会越来越好。

《山东省城镇体系规划(2011-2030年)》日前得到国家批复。山东省***新闻办新闻发布会上获悉,“双核、四带、六区”的城镇空间布局,将成为山东地域版图上最明显的特征。到2030年,全省城镇人口将达到8000万人左右,城镇化水平达到75%左右。其中,济南作为核心城市之一,2030年将成为城区人口500-1000万的特大城市

2030年全省城镇人口约8000万人

2017年3月,《规划》经***院同意由住建部批复实施,这是我省第一个到2030年的法定空间规划。

我省空间规划将与“一带一路”、京津冀、长江经济带、环渤海等国家重大区域战略协同发展。目标是将我省建设成为沿海地区国家级城市群、“一带一路”重要枢纽、中日韩协作先导区、现代海洋强省、中华文化传承创新高地。到2030年,全省城镇人口约8000万人,城镇化水平达到75%左右,实现城镇基本公共服务常住人口全覆盖等。

记者了解到,该规划在发展目标上,与《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》充分衔接,明确到2020年全省常住人口城镇化水平达到65%,户籍人口城镇化率达到55%。

住房城乡建设厅党组书记李力介绍,省域城镇体系规划是全省最高层次的法定空间规划,是省***管理城乡空间、合理配置***、协调城镇与区域发展,有序整合区域基础设施和公共服务设施布局,引导全省新型城镇化发展的基本依据。

齐河成“济南都市区”会员

该规划亮点之一是,提出了“双核、四带、六区”的城镇空间布局。双核,即济南、青岛两个核心城市。其中,我省将充分发挥济南的省会城市优势,大力发展总部经济、服务经济、高端装备制造和高新技术产业,努力建设成为区域性经济[_a***_]、金融中心、物流中心和科技创新中心,成为环渤海地区南翼的中心城市,协同济阳、齐河、平阴等县,共同构建济南都市区。

如果说山东过去的十年是失去的十年也不为过,不只是济南如此。

济南的领导层已经看到了自己的不足,于是东进北跨的战略已经开始实施。北跨一旦全面铺开,将对济南的发展有着很大的促进作用。只要有足够的土地***,才能纵向发展。以前总以东西狭长来当借口,现在北跨可以解决这一大问题。

在过去的十年里,不仅仅只是济南发展缓慢,而是整个山东都发展缓慢。增速被江苏、浙江广东远远的抛在了身后。在山东有太多孙连成式人物存在,这也是制约山东发展的一大要素。

现在山东提出新旧动能围换的概念,我现在还是持有观望态度,毕竟有太多孙连成存在,如果不转变思想,那么怎么转换都是一个镜花水月。

济南新任领导的到来实施了一系列政策,但是房价也随之飚升。如果仅以房价的疯狂来换取城市更加高大上,这样的的转换并没有实际意义。如何发展实体企业才是当前要做的,加大对企业的扶持力度才是当前最为紧要。作为山东土生土长的浪潮,已经开始北上天津成立的北方总部,这对济南的企业界也是一种冲击。

当年的三联稳居家电家零销头把交椅,而今却已被国美、苏宁远远的甩开,很多山东企业缺的是狼性文化,满足于自己的现状而不思进取。

济南,作为山东的省会城市,已经开始了争夺人才的战略,毕竟现在是人才的战争,有了人才才有更好的发展。引进人才不仅仅只是引进,更多的是要给他们一个创业的环境和服务,如果管理层不摆摊以前的陋习,那么引进的人才也终将离去。

我希望明天的济南会更好,明天的山东会更好!

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