武汉机场落户条件政策解读,武汉机场落户条件政策解读最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉机场落户条件政策解读的问题，于是小编就整理了4个相关介绍武汉机场落户条件政策解读的解答，让我们一起看看吧。

1. 武汉机场为什么设在黄陂天河？
2. 新建T2航站楼，湖北第二个国际机场将落户宜昌, 你怎么看？
3. 最近武汉为了吸引更多人才落户推出了很多优待条件，武汉这个城市宜居吗？
4. 刘集机场会改名襄阳刘秀国际机场吗？机场至蔡阳洪山方向会新修一条光武大道吗？

武汉机场为什么设在黄陂天河？

12月29日上午，在黄陂区会议中心，人大代表团对2018年***工作报告展开了热烈讨论，呼吁黄陂区***加快对临空经济园环境设施配套建设，推动临空经济产业园高质量发展。临空经济产业园下一步将不断加大基础设施建设、管护力度，丰富完善配套设施以及商贸、交通等公共服务功能。横店和天河是武汉临空副城核心区，是武汉市发展的重点。

陈少鹏 天河街党工委书记：天河街属于临空经济核心区，是机场扩建的主战场、任重道远，要紧紧围绕省、市、区的战略布局，要更加坚定信心，努力推动天河经济、社会、民生各方面建设。

横店街人大代表徐文辉表示，区***特别重视企业的开工和引进，但在企业入驻之后对企业的后续培养和管理、人才的引进还需进一步加强。企业入驻之后如何回馈失地农民，如何吸纳周边居民，希望区***加大对这一方面的扶持力度。

李才文 祁家湾街道党工委书记：祁家湾作为人口和地域大街，发展自身优势，主动融入临空经济板块与全区发展大局，实施“生态立街，产业强街”：一是高标准打造精细化城镇；二是推动机电工业园区配套设施建设，引进科技型、劳动密集型企业，加快推进程力汽车二期建设，大力发展工业经济；三是进一步完善交通路网，争创省“四好农村路”示范街。

针对人大代表的提问，黄陂区委主要负责人曾晟表示，2018年黄陂区推进临空副城核心区城市设计，加强区域规划与机场总规融合，参与完成机场新总规和机场高铁规划论证。2019年将启动临空副城核心区旧改论证，下一步将拓展临空经济产业示范园发展空间，规范管理服务体制机制，提升产业配套实现产城融合，规范园区道路、提升城市管理服务机制，改善区域大交通路网，把临空产业园建成特色鲜明、服务配套的示范园区。

这个问题我说一下个人观点，可能不怎么对

1985年7月1日，***院、中央***批复湖北省人民***，选定武汉机场场址在武汉市黄陂县（今黄陂区）天河镇境内。

下图是现在地图

武汉民航机场开始在南湖机场，由于过小，多次翻修，后来借用汉口的空军王家墩机场，这个机场在汉口中心，随着城市的发展，航空的客流量，已经影响城市发展等等，所以就在黄陂天河修了新机场，为什么会选天河镇来建机场，个人观点认为

1汉口那时候是武汉商业经济中心，实力大一些，所以在大汉口范围选址

2天河机场这个位置，湖泊多，建筑物少，***少，对周围居民影响也小，没有高大建筑物影响，

3市区北，距离不远，方便交通，

武汉天河国际机场，这个名称也是全国网友特别喜欢的机场名称之一，现在有两条市区去机场的高速，机场北有去汉十高速的连接线，还与武汉外环高速相连，有地铁二号线到汉口武昌，有经过机场的汉口孝感城际铁路站，新的T3航站楼去年已经投入使用，天河机场越来越好

要说，那是恒久远的事啦。南湖机场改建，选址本不在黄陂，第一选址在鄂州，就是现在顺丰快递搞得那个机场。那里是最适合的。但是90年代初，湖北省和武汉市关系问题，武汉希望机场在汉口，省里希望在武昌。于是争论。武汉提出方案在天河。其实天河那时没有铁路，没有公路，没有水路，确实条件比较差。但是净空条件好。而于是武汉市方案胜出。

80年代末，位于武昌区的南湖机场己无法满足城市的扩张和客流量的增加，急需新建机场。当时，省府看中的是鄂州市大湾乡（现属葛店）武四湖边，市府看中黄陂天河，汉阳也希望修在汉南。经过实地勘测，发现鄂州大湾的土质偏软，率先被淘汰。而汉阳又敌不过汉口，最终机场就建在黄陂天河了。

新建T2航站楼，湖北第二个国际机场将落户宜昌, 你怎么看？

本人住在武汉，但是经常去宜昌，对宜昌这个城市认可度比较高。在很多外省人眼里，一提到湖北，就只知道武汉，或者说武汉代表了湖北。其实湖北排第二，第三的城市襄阳和宜昌真的也不错，只是没有武汉那么出名而已。宜昌将新建T2航站楼，建设湖北第二个国际机场，说明这是湖北省***认识到宜昌的国际影响力正在提升，外国朋友到宜昌旅游，商务办公的人数正在增加，这是个好事。说到旅游，宜昌有好几个国家5A景区，三峡大坝，三峡人家等，很值得一游，坐坐游轮，游游三峡，十分惬意。宜昌的知名企业也挺多的，就不一一例举了。加油，宜昌!

最近武汉为了吸引更多人才落户推出了很多优待条件，武汉这个城市宜居吗？

每年百万大学生留汉创业，估计70%是非武汉藉的。试想一下，10年后武汉的居民是怎样的组合。就说现在，街上及小区里的中小学生几乎清一色普通话，很少能听到武汉方言。所以说，十年后的武汉将会和深圳差不多，成为国内移民型的大都市。

武汉被誉为最市民化的城市，之前就是作为一个通商口岸进入现代化进程的，这是一个生活非常方便，生活成本相对低廉的城市。十年前的武汉给人的感觉可能还不是特别好，武汉人给人以粗鲁，无礼的感觉，主要是表现在公交司机等这些城市窗口的位置上。但是十年一来，城市人口结构发生重大变化，成为一个像北上广深一样的移民城市，外来的大学生对这个城市带来了深刻的改变，城市的精神面貌焕然一新。08年以来，武汉在基建的道路上一路狂奔，直追上海，以每年通一条地铁的武汉速度使得武汉出行发生了翻天覆地的变化。之前武汉三镇那真是三个不同的地方，来回一趟起码半天，现在从光谷到天河机场也就1个多小时。说了这么总之一句话，武汉，你值得拥有，而且是越早越好。

在武汉五年时间，纯粹谈下个人感受，不喜勿喷。

好：

武汉适合游玩，短期游学，但不适合长期生活

自然环境还是可以的，紧挨长江，气候湿润。

同时商业发达，高校众多，游玩游学是个好[_a***_]。

不好：

但是人文环境很不好，举几个例子：

1、公交让座：公交车上绝大部分人都不会给老弱病残孕和带小孩的乘客让座，冷漠无视，偶尔有让座的，也都是大学生，又可能是非本地的；

2、街头问路：在街头向武汉本地人问路，十有八九不理你，不知道是傲慢，还是防范意识太强，感受很冷漠；

3、脾气暴躁：这个就不多说了，一言不合就开始骂人，但是动手的倒不太多，嘴上功夫厉害。

武汉，中国中部地区最大都市及唯一的副省级城市，中国内陆地区最繁华都市、区域中心城市。

其地处江汉平原东部。世界第三大河长江及其最大支流汉水横贯市境中央，将武汉城区一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局。

唐朝诗人李白曾在此写下“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武汉自古又称江城。全市现辖13个城区，3个国家级开发区，面积8467平方公里，境内江河纵横、湖港交织，上百座大小山峦，166个湖泊座落其间，水域面积，占全市面积四分之一，构成了极具特色的滨江滨湖水域生态环境。

武汉历史悠久、文化源远流长。早在6000年前的新石器时代，已有先民在此繁衍生息。北郊的盘龙城遗址作为武汉建城开端，距今有3500年历史。民国时期汉口高度繁荣，被誉为东方芝加哥，武汉三镇综合实力曾仅次于上海，位居亚洲前列。

武汉有着优越的地理位置，是中国内陆最大的水陆空综合交通枢纽，是承东启西、接南转北的国家地理中心，历来有九省通衢之称。

武汉教育***丰富，是中国重要的科研教育基地。截至2014年，在汉高等院校98所；其中普通高校和本科院校数仅次于北京居中国第二，教育部直属全国重点大学数量居全国第三， 在校大学生和研究生总数107.26万人 ，居世界第一。

在中国经济地理圈内，武汉处于优越的中心位置，犹如围棋棋盘上的天元，被誉为中国经济地理的“心脏”。

武汉是全世界水***最丰富的特大城市之一，水域面积占全市市区面积的1/4，武汉全境水域面积2217.6平方公里，覆盖率26.10%，人均占有地表水11.4万平方米，人均占有地表水量居世界大城市之首，是全世界水***最丰富的特大城市及中国最大的淡水中心。

刘集机场会改名襄阳刘秀国际机场吗？机场至蔡阳洪山方向会新修一条光武大道吗？

襄阳是一座国家历史文化名城，对历史文化的兼容性很强，境内曾是伏羲、炎帝的活动范围，虽说出自襄阳（枣阳）的刘秀也是千古名帝，但只是襄阳历史文化的一部分，因此我认为刘集机场不会更名为刘秀国际机场。

接下来为大家普及一下襄阳机场：

①极具包容性的襄阳市并未有刘集机场一说，正式名称是湖北机场集团襄阳机场公司。

②刘集为机场所在地，一般情况下会以详细地址作为俗称，但并非法定名称，本市机场名称为襄阳机场。

③襄阳机场在不存在更名刘秀国际机场的考虑，至于加挂国际二字，在短期内不会实现。

④襄阳机场升格为国际机场是以后发展的一个方向，已具备开通国际航线的基础。在未来有望晋级为更高层次的机场。

⑤襄阳机场是全国第一家由地方集资修建的机场，2014年启动改扩建工程，基本建成全国重要的现代化机场，旅游机场以及民用航空基地。
关于是否会修建机场至
蔡阳（枣阳）的光武大道这个问题，我认为往后会有这个可能性。我市此前以进行316国道升级改造并圆满成功，这条国道是市区通往枣阳方向，达到一级公路标准。

此外还有一条待修高等级公路，由东津新区通往枣阳。

我感觉不太可能，但还是有可能的。

1、众所周知，诸葛亮在《出师表》言“臣本布衣，躬耕于南阳”。可是湖北襄樊说“南阳，襄阳一带”（见2003年人教版教材）

2、刘秀是襄阳人吗？？我认为不是，因为终刘秀一生。刘秀老家（蔡阳，今湖北枣阳）属南阳管辖，所以刘秀是南阳人无疑，而枣阳属襄阳则到了600年后的唐朝，因此刘秀不是襄阳人。

3、2000年前，刘秀在南阳宛（今南阳市中心）（见《后汉书》）起兵，推翻王莽统治，复兴汉室，建立东汉，定都洛阳，封南阳为南都帝乡。

4、因此，南阳光武机场没毛病，但襄阳光武机场就会令人诟病，

现南陽襄陽地区图↑(南襄两地自古以来就有诸葛亮和刘秀的争议，但教科书和史学专家均倾向于襄阳！既然倾向于襄阳当然有自己的历史理论说法咯，下面我们不偏不倚的看待今天提到的光武帝)

如今襄阳在城市宣传中提到，智慧襄陽，千古帝鄉！的口号，所谓帝乡就是刘秀在当皇帝之前的故乡！

剧最新路边社+新闻报道

襄阳将优化市域地名方案即将揭晓！

(白水寺一角↑)

我们回到问题中心，所谓刘集机场就是落户于刘集的襄阳机场，所谓机场即航空港，通俗讲就是襄阳之门户！襄阳机场名称优化以在近些年多次提及！既然作为门户总得有个高雅的称呼吧，民间相传2000多年前刘秀在大洪山绿林好汉起义以前就经常在刘集一带贩过鸡鸭，卖过布匹，，这片姓刘的都和刘秀有点关系！刘秀师傅在没有起义之前经常往返于蔡阳县城以及周边乡镇！剧历史考察现刘集归属古蔡阳境内！刘秀出生地和绿林起义之前主要活动地均为蔡阳县！

(大洪山景区↑)

智慧襄陽，千古帝鄉！所谓帝乡就是刘秀在当皇帝之前的故乡！

(绿林山景区图↑)

到此，以上就是小编对于武汉机场落户条件政策解读的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉机场落户条件政策解读的4点解答对大家有用。