武汉汽车工业发展的区位优势_武汉发展汽车工业的优势条件

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本文目录一览：

• 1、地理简述湖北千里汽车工业走廊形成的区位优势
• 2、武汉汽车产业疫后发展深思
• 3、特斯拉工厂的主导区位因素

地理简述湖北千里汽车工业走廊形成的区位优势

汽车工业走廊位于长江河谷地带，地势低平，其用地、用水充足；长江流域内各种***丰富，能源充沛；流域内经济发达，市场广阔；钢铁工业发达，原料充足；工业历史悠久，技术力量雄厚；流域内人口稠密，劳动力丰富。

南亚发展工业区位优势 南亚发展工业区位优势：矿产***丰富；人口稠密，劳动力丰富；海运便利；农业发达，可以提供部分工业原料；市场广阔。

工业区位优势：水源充足为工业的发展提供了条件，人口最多，当地***丰富。

从人文传统来看，钢铁、机械、纺织、食品是武汉的传统优势，汽车是湖北的传统优势，科技是武汉的长期优势。

武汉汽车产业疫后发展深思

1、在***肺炎疫情暴发后的两个多月里，以东风大道为中心的武汉汽车产业陷入停滞状态。疫情的爆发虽然将武汉汽车产业置于困境，但也凸显出了武汉汽车产业对全国乃至全世界的重要性。

2、第一，充电桩的问题。这也是最基本的问题，在一些新能源汽车发展较快的大城市，充电桩的使用远比其他地方要方便，不仅是数量多，服务也跟得上，用车条件极其便捷。

3、然而，重新出发的云度是否有实力再去分羹新能源汽车市场，这件事情，值得深思。π3 E-Shock的诞生被视为“云度乘胜追击的敲门砖”，但愿这块砖坚强有力，并不畏惧。

4、-6月份，汽车的销售量近10%的增长，这里所说的销量是批售量，就是在国内制造的汽车批发到渠道端的数量，里面包含了上半年200万辆的出口量，没有包含进口，这也是国内制造批量的量，达到了10%的同比增长。

特斯拉工厂的主导区位因素

他表示，沿着德法边境，在比利时和卢森堡附近建厂是合理的，因为这将使其靠近特斯拉在欧洲最重要的市场。对于该问题，马斯克回应称德国是特斯拉“在欧洲建厂的首选地点“。

有一定机会，原因如下：宁德时代在宜宾建有生产基地。宜宾有交通区位优势，京昆，兰广高铁交汇于此，地处成都，重庆，昆明及贵阳中心位置。宜宾大学城及科创城为其提供人才供应，其区县农村人口众多可提供普通劳动力。

天然***区位、道德民俗文化因素是自由经济圈选址的首要因素，在此此基础上，制订特殊条例和减免以定出其国际法影响力和迎合外商，除此之外，就应有着招揽海外投资及巨大的外需及外部消费市场保障。

特斯拉第二超级工厂位于美国纽约，是在2016年收购solarcity的工厂而获得，这个工厂主要生产太阳能屋顶，每周可以生产1000套屋顶设备。其作用配合Powerwall和Powerback使用。

此前国外新能源媒体insideEVs曾指出过，特斯拉上海工厂拥有无可比拟的产量和供货稳定性，其中因素在于它是特斯拉一众工厂中唯一***用两班制的工厂，并且拥有独立的生产和总装体系。

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