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成都第二国际机场场址:简阳市芦葭镇,位于简阳西南部。占地面积约52平方公里。涉及简阳市芦葭镇、石板凳镇、草池镇、福田乡、清风乡5个乡镇、29个村、183个社。
本人住在武汉,但是经常去宜昌,对宜昌这个城市认可度比较高。在很多外省人眼里,一提到湖北,就只知道武汉,或者说武汉代表了湖北。其实湖北排第二,第三的城市襄阳和宜昌真的也不错,只是没有武汉那么出名而已。宜昌将新建T2航站楼,建设湖北第二个国际机场,说明这是湖北省***认识到宜昌的国际影响力正在提升,外国朋友到宜昌旅游,商务办公的人数正在增加,这是个好事。说到旅游,宜昌有好几个国家5A景区,三峡大坝,三峡人家等,很值得一游,坐坐游轮,游游三峡,十分惬意。宜昌的知名企业也挺多的,就不一一例举了。加油,宜昌!
鄂州腾飞是迟早的事,我觉得有这样几点理由:第一,区位优势。鄂州离武汉很近,就是武汉的后花园。而且鄂州面积很小,武汉要建成大都市,迟早是要合并鄂州的。目前鄂州的区号已经与武汉同城化了,而且武汉的地铁也已经修到了鄂州。据不可靠消息,2020年正准备推进鄂州和武汉同城化的时候,好像是半月谈发表了一篇文章,意思是城市不要贪大求洋。正因为这篇文章所以放缓了鄂州和武汉同城化的步伐。第二,产业优势。***、世界第四的货运机场一一顺丰机场落户鄂州,这么大一个机场落户到鄂州,对未来影响是深远的。这个机场的经济附加值会很大,包括交通物流业、房地产业、小商品工业、国际金融业、电商行业等等,是一定能够为鄂州带来繁荣的。
很难啊,主城区没有什么产业,除了事业单位和国企,哪有什么像样的民企。普通人生活太难,不到3000的工资能干啥呢!
有个机场又如何,能招多少本地人呢,高端岗人员鄂州也没有啊
鄂州如果离开武汉,那个机场等于是白修了。鄂州那个机场要发挥作用,唯一只有和武汉合并,货物由武汉中转到鄂州,这样鄂州才能腾飞,而且还飞得很高。如同一个大型客运站修好了,如果没有旅客,这个客运站如同虚设。只要鄂州以很快的速度发展了,黄冈,黄石只能眼巴巴看着,除了嫉妒还是嫉妒。
可以,鄂州机场是湖北省目前最大的项目。武汉地理位置居中,虽然机场客流方面不够强势,但那是客运,受高铁的冲击比较大。但鄂州机场是货运,那就是独一无二的大优势了,鄂州只有围绕机场做好相关配套,再加上光谷产业的外溢,鄂州是最大的受益者。武鄂同城化是武汉走向武汉都市圈最重要的一步 ,这关系到武汉的复兴和湖北的崛起,鄂州也必将腾飞。
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