大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于武汉对比重庆大桥的优势的问题,于是小编就整理了3个相关介绍武汉对比重庆大桥的优势的解答,让我们一起看看吧。
1.武汉长江大桥:1955年9月动工,1957年10月15日正式通车,全长约1670米。也是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,被称为“万里长江第一桥”。
2.白沙沱长江大桥:开工时间1958年6月,1960年12月竣工,是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥又名小南海大桥。
3.南京长江大桥:1960年1月18日开工,1968年12月全面通车,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。
4.九江长江大桥:1***3年12月开工,1993年1月16日建成通车,是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁,是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。
5.重庆长江大桥:1***7年11月26日开工,1980年7月建成通车,是横跨长江的第一座公路大桥,也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁,带动了重庆市的经济同步发展,已成为重庆的著名景点之一。
6.上海长江大桥:1993年开工,2000年建成通车,是一座位于长兴岛与崇明岛之间的长江大桥。
7.万州长江大桥:1994年5月开工,19***年5月建成通车,是连接318国道线的一座特大型公路配套桥,是长江上第一座单孔跨江公路大桥,也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。
8.江阴长江大桥:1994年11月开工,1999年9月建成通车,江阴长江公路大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁,也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥。
9.芜湖长江大桥:19***年3月22日开工,2000年9月建成通车,是国家“九五”期间重点交通项目,
10.宜昌长江大桥:1998年2月10日开工,2001年9月19日建成通车,该桥是第一座完全由中国自己设计、施工、监理的特大跨径悬索桥。
南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥,铁路桥全长6772米,公路桥全长4589米,桥下可通行万吨轮船。
南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥,也是三座大桥中最大的一座。
大桥铁路桥将津浦、沪宁两铁道线正式贯通,从北京可直达上海,自此京沪铁路的贯通无长江阻拦。其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,是中国桥梁之最。
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造而成的铁路、公路两用桥,是中国自行设计、自行建造的、当时国内最大的铁路、公路两用桥,它的建成通车,成为沟通南北的交通大动脉,标志着我国的桥梁建设达到世界先进水平。
它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元,被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”,称之为“争气桥”。
南京的大些: 南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点,上层为公路桥,长4589米,车行道宽15米。
武汉长江大桥全桥总长1670米,其中正桥1156米,西北岸引桥303米,东南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽14.5米。到此,以上就是小编对于武汉对比重庆大桥的优势的问题就介绍到这了,希望介绍关于武汉对比重庆大桥的优势的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.zslmzm.com/post/43234.html