大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于武汉都市圈有什么政策优势的问题,于是小编就整理了3个相关介绍武汉都市圈有什么政策优势的解答,让我们一起看看吧。
武汉都市圈是湖北建设全国构建新发展格局先行区的重要突破口。新发展格局的本质是生产、分配、流通和消费各个环节都更多依托国内市场,同时经济运行必须深度对接国际分工体系,通过融入国际循环促进国内循环、以畅通国内循环支撑国际循环,更好地利用国际国内两个市场、两种***来进行发展
《武汉都市圈规划建设基本要求》对加快建设以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈,提出了“一枢纽、四中心”的发展目标,即:将武汉都市圈建设成为国际综合交通和物流枢纽、国家制造业中心、国家科技创新中心、专业性金融中心、国际交往中心。
围绕这一发展目标,《要求》着力构建多中心组团式的城镇用地布局,包括武汉新城,武昌、汉口、汉阳、汤逊湖、鄂州主城、黄冈主城、黄石大冶城区这八大城市组团。其中,武汉新城和花湖机场是建设的重点地区。《要求》提出,要加快建设武汉新城,将其打造成都市圈高质量发展和区域协同发展的主引擎。
武汉都市圈规划编制专家、中国城市规划设计研究院副院长郑德高:“每个组团里面其实都是要有中心,包括建设武汉新城,包括花湖机场,包括武昌、汉口、汉阳多中心组团式,有利于城市的发展更加产生融合,避免交通拥堵。”
而作为支撑湖北打造国内国际双循环枢纽的关键节点,《要求》提出,在武汉都市圈的建设中,要以花湖机场建设发展为契机,推动武鄂黄黄一体化发展,提升鄂州、黄冈、黄石城市功能。具体布局为:在紧邻空港区的五公里范围内,布局综保区、自贸区,重点发展航空维修、航空服务等服务航空运行核心产业;在空港5公里以外区域,尤其在鄂州、黄冈、黄石三个城市,培育生物医药、电子信息、食品加工与冷链物流、先进制造、高端装备制造、大健康等航空关联度产业。
武汉都市圈规划编制专家、中国城市规划设计研究院副院长郑德高:“有了这个货运机场以后,希望能够(发展)跟航空密切相关的航空型产业,利用这个契机完善自身的公共服务功能、商务会展功能,提高中心城区能级,才能够整体推动武鄂黄黄的发展。”
此次武汉“1+8” 城市群的规划面积最终定在了3万平方公里左右,形成支撑全省高质量发展的南北列阵。
目前,武汉都市圈已实现319项政务服务事项“跨市通办”,医疗、交通、旅游等服务“一卡通用”;正在形成研发、主链、融资在武汉,制造、配套、投资在都市圈的产业共建发展格局;打造轨道上的武汉都市圈,已有5条城际铁路将武汉和黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃以及大冶7个城区联通,到2035年武汉城市圈市域(郊)综合交通枢纽及城轨线网线路里程将达1300公里。
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