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这个算什么特别的现象吗?各国军队都或多或少的拥有许多民用车辆,主要原因就在于民用车辆的成本便宜,军用卡车什么的太贵了。
民用型号类生产量大,成本要便宜的很多,维护供应等更方便,一支军队的需求是多种多样的,不是说,非得到使用军用的车辆,***用民用型号只是作为一个节约成本,许多任务要求不是非要具备军车的性能才行,不需要有什么高的越野能力,也不需要有装甲,俄军这种行为是出于多方面的考虑,主要是出于成本,需求等等的综合考虑,其他国家都是一样,美军也一样有个这样的,拥有的许多车辆属于民用的,这事不是什么意外的,只不过有关的东西没有太多的统计了。
现在俄军装备皮卡也是一种战术的要求吧,主要是叙利亚的实战,让俄军发现有必要装一点皮卡了,这属于战术需要带来的一种变化了。
这个说法并不正确,准确的说是俄罗斯将军用的皮卡车流入了民用市场,军民同用一款车,然后才造成了军队使用民用车辆的***象!
俄罗斯被人诟病的最大问题其实就是民用汽车了。不要看俄罗斯在各种尖端科技领域的遥遥领先,俄罗斯汽车绝对是全球最烂的汽车之一!在俄罗斯国内,有安装防抱死系统的车就叫做高端车了。而且俄罗斯本国的气候又特别恶劣,家用汽车经常打不起火来。这使得俄罗斯人不得不***购军用汽车,尤其是远东地区,那里的民用车根本就开不了。
其次,俄罗斯的国内市场窄,迫使俄罗斯军工不得不向民用市场出售车辆。相比于美国法国德国,由于缺乏富裕的盟友,俄罗斯的盟友一般买不起太好的俄军装备。为了均摊成本,俄罗斯军方允许俄罗斯军工单位向市场投放军用车辆,比如在远东地区,都可以买一辆t72来当拖拉机耕地。买个军用皮卡也就不在话下了。
俄军装备皮卡车一是为了满足超级轻型旅的机动需求,二是俄军军费紧张,俄军需要物廉价美、实用的轻型车辆平台。
UAZ-3163“爱国者”武装皮卡车
这款搭载有12.7mm重机枪、30mm***S-30自动榴弹发射器的皮卡车,出自俄罗斯汽车企业UAZ(乌里扬诺夫斯克汽车制造厂)公司的产品,正式型号为UAZ-3163“爱国者”。这种皮卡车除了民用版外,它家的军用型号实际早在2005年就已投产,俄罗斯特种警察部队、大毛家边防军、陆军及特战部队等都是它的用户——它拥有如此众多的用户不难看出,这种性能可靠、价格低廉、多用途的武装皮卡车是深受俄军信赖的!它的武器组合是灵活多变的,可以依据战场实际需求随时进行改装;
俄军使用武装皮卡车系列组建“超轻型旅”部队作战的概念可以追溯到2016年,毛子的国防部长绍伊古认为“重装部队师”机动性有限,重装甲师的日行程最多只有100千米左右;以“爱国者”武装皮卡车为主力的“超轻型旅”部队则可以达到数百千米,它们十分适用于执行快速突袭作战:俄军在叙利亚的经验表明,这款皮卡车非常适合在沙漠、山地地形机动、作战!俄军、叙利亚军的特种部队充分利用它的高机动性能,对反对派武装主力进行要点打击,它对空旷地形进行战役/战斗节点控制非常适合!
另外,这款武装皮卡车早在2017年俄军介入叙利亚内战后,在叙利亚城市巷战环境中,俄军和叙利亚盟军发现使用武装皮卡的灵活度和机动性的确要强于重装甲部队!俄军在叙投入实战的“爱国者”皮卡的武器很实用:例如,它搭载了82mm速射迫击炮,那么,它适合***用“打了就跑”的灵活战术。此外,经过俄军的实战经验,他们对这些皮卡车的发动机、车门、底盘等要害部位进行装甲强化后,毛子们对武装皮卡车新增的防护装甲重量就有1吨,这个重量足以抵挡12.7毫米重机枪以下的轻武器射击。
▲图为搭载有82毫米迫击炮的UAZ-3163武装型“爱国者”皮卡车
从俄军的皮卡车实战经验来看,武装皮卡车对付游击队、轻型旅确实挺实用:它既可以运送物资补给、又可以输送兵力,还可以搭载重型火力支援进攻或者撤退过程中掩护部队!必要的时候,武装皮卡车甚至可以抵抗重装甲师!最为关键的是,武装皮卡车价格低廉、来源多元化、补给便利!所以,不但俄军列装了武装皮卡车,兔子家的中兴皮卡也被广大亚非民兵组织玩出了新高度:这就说明俄军对武器的实用态度!只要存在就是合理!
在相对平坦辽阔的土地上作战,对于游击分散的敌人寻求快速机动的火力于以压制消灭,这类车型具备越野性能和速度。架上重机枪,拉几箱***,放几枚反坦克导弹或者***,装几桶水和食物,由二三人组成战斗小组可以在几十平方公里地域连续工作二三天没问题。碰到小型固定目标基本也能拿下。
2017年6月,沙特、阿联酋、巴林与埃及以卡塔尔“支持恐怖主义活动”,且卡塔尔与伊朗关系密切为由,与卡塔尔断绝外交关系,对其开展经济和外交层面的封锁与***,并持续至今。
与卡塔尔断交两年的沙特于5月26日,沙特国王亲自邀请卡塔尔埃米尔参加5月30日于沙特麦加召开的两场海湾***国家合作委员会(GCC)紧急峰会。卡塔尔对沙特的邀请表示了欢迎,表明了沙特与卡塔尔的紧张关系得到了一定的缓和。
在美国禁油令下达后,波斯湾局势日益紧张,战争可能一触即发。5月12日,两艘沙特籍油轮与两艘阿联酋籍商船在阿联酋水域遭到“蓄意破坏”;5月14日,沙特首都利雅得多处石油设施遭到也门胡塞武装无人机的袭击;5月20日,沙特防空部队拦截了两枚据称由胡塞武装发射的弹道导弹,其中一枚射向麦加,另一枚射向吉达;5月21日与22日,沙特南部纳季兰机场的战机机库与***库连续两日遭到胡塞武装无人机袭击。
沙特与此事召开海合会紧急会议无可厚非,但是为什么非要拉上与沙特断交两年,且关系非常紧张的卡塔尔就难免让人遐想了。
我们都知道,沙特与伊朗虽然同为******,但关系却势同水火,其中既有***教派内部的争斗,也有两国都想当中东霸主的原因。加上这些年来,美国不断扶植沙特打压伊朗,所以两国积怨很深。伊朗甚至表示,如果伊朗招到美国的攻击,那么沙特也将会是伊朗的打击目标。
而卡塔尔的地理位置极为尴尬,处在伊朗和沙特的争斗的中心,这就必须使卡塔尔这个弹丸之地站队。出于经济方面的考虑,卡塔尔选择了站在伊朗这边,从而得罪了沙特这个中东巨无霸。2017年6月5日,巴林、沙特***、***联合酋长国、埃及、也门、利比亚六国及南亚的马尔代夫、非洲的毛里求斯指责卡塔尔支持恐怖主义活动并破坏地区安全局势,分别宣布与卡塔尔断绝外交关系,造成中东地区近年来最严重的外交危机。并且,沙特等国还宣布对卡塔尔进行严厉的制裁,持续时间达两年之久。
美国对伊朗制裁后,沙特等亲美国家也跟着落井下石,希望毕功于一役,彻底消灭伊朗这个威胁。在此背景下,沙特放下成见,选择了于卡特尔言归于好就很好理解了。
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