大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于武汉城市圈产业优势的问题,于是小编就整理了4个相关介绍武汉城市圈产业优势的解答,让我们一起看看吧。
此次武汉“1+8” 城市群的规划面积最终定在了3万平方公里左右,形成支撑全省高质量发展的南北列阵。
目前,武汉都市圈已实现319项政务服务事项“跨市通办”,医疗、交通、旅游等服务“一卡通用”;正在形成研发、主链、融资在武汉,制造、配套、投资在都市圈的产业共建发展格局;打造轨道上的武汉都市圈,已有5条城际铁路将武汉和黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃以及大冶7个城区联通,到2035年武汉城市圈市域(郊)综合交通枢纽及城轨线网线路里程将达1300公里。
武汉都市圈将在武汉城市圈乃至整个长江中游城市群中的经济带动等方面发挥重要作用。武汉将更好地地发挥领跑作用,带动区域发展。
各方面将会受益:与单纯的城市化、城镇化发展不同,都市圈首先是“建设”,率先强调的是便捷的通勤。因此,都市圈的建设将在区域交通基础设施方面开启很大空间。例如,武汉在谋划通往周边地区的市城(郊)铁路,探索轨道向鄂州、孝感、汉川等周边城市延伸,推动轨道交通“一张网”运营管理。除推进交通“一体化”外,都市圈发展还需引导产业梯次配套、生活便利共享,比如医保卡、公积金、政务办理一体化!
《武汉都市圈规划建设基本要求》对加快建设以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈,提出了“一枢纽、四中心”的发展目标,即:将武汉都市圈建设成为国际综合交通和物流枢纽、国家制造业中心、国家科技创新中心、专业性金融中心、国际交往中心。
围绕这一发展目标,《要求》着力构建多中心组团式的城镇用地布局,包括武汉新城,武昌、汉口、汉阳、汤逊湖、鄂州主城、黄冈主城、黄石大冶城区这八大城市组团。其中,武汉新城和花湖机场是建设的重点地区。《要求》提出,要加快建设武汉新城,将其打造成都市圈高质量发展和区域协同发展的主引擎。
武汉都市圈规划编制专家、中国城市规划设计研究院副院长郑德高:“每个组团里面其实都是要有中心,包括建设武汉新城,包括花湖机场,包括武昌、汉口、汉阳多中心组团式,有利于城市的发展更加产生融合,避免交通拥堵。”
而作为支撑湖北打造国内国际双循环枢纽的关键节点,《要求》提出,在武汉都市圈的建设中,要以花湖机场建设发展为契机,推动武鄂黄黄一体化发展,提升鄂州、黄冈、黄石城市功能。具体布局为:在紧邻空港区的五公里范围内,布局综保区、自贸区,重点发展航空维修、航空服务等服务航空运行核心产业;在空港5公里以外区域,尤其在鄂州、黄冈、黄石三个城市,培育生物医药、电子信息、食品加工与冷链物流、先进制造、高端装备制造、大健康等航空关联度产业。
武汉都市圈规划编制专家、中国城市规划设计研究院副院长郑德高:“有了这个货运机场以后,希望能够(发展)跟航空密切相关的航空型产业,利用这个契机完善自身的公共服务功能、商务会展功能,提高中心城区能级,才能够整体推动武鄂黄黄的发展。”
武汉“1+8” 城市群的规划面积最终定在了3万平方公里左右,形成支撑全省高质量发展的南北列阵。
目前,武汉都市圈已实现319项政务服务事项“跨市通办”,医疗、交通、旅游等服务“一卡通用”;正在形成研发、主链、融资在武汉,制造、配套、投资在都市圈的产业共建发展格局;打造轨道上的武汉都市圈,已有5条城际铁路将武汉和黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃以及大冶7个城区联通,到2035年武汉城市圈市域(郊)综合交通枢纽及城轨线网线路里程将达1300公里
到此,以上就是小编对于武汉城市圈产业优势的问题就介绍到这了,希望介绍关于武汉城市圈产业优势的4点解答对大家有用。
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